Honda Civic ajovalojen pesuripumpun virhe, Fix tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma 2012 Honda Accordissa viime vuonna. Ymmärrän täysin turhautumisesi noiden pesuripumppuongelmien kanssa, ne voivat olla todella ärsyttäviä! Kun Accordissani oli tämä ongelma, vein sen tavalliselle mekaanikolleni, joka totesi, että pumpun releliitäntä oli ammuttu. Se aiheutti saman virheilmoituksen, jonka sinä saat. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, he vaihtoivat viallisen johdotuksen ja relekokoonpanon. Se maksoi minulle noin 165 euroa, mutta ratkaisi ongelman täysin. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, kuuletko surinaa, kun yrität käyttää aluslevyjä? Oletko myös tarkistanut, onko säiliössä todella nestettä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omalla kohdallani on ajettu 69005 KM ja viimeinen huolto oli kuukausi sitten. Kuulen kyllä heikon surisevan äänen, kun yritän käyttää aluslevyjä, ja olen tarkistanut kahdesti, säiliö on täysin täynnä. Virheilmoitus ilmestyy epätavallisen usein, vaikka en käyttäisi pesulaitteita. Alkaa tuntua siltä, että kyseessä saattaa olla pikemminkin sähköongelma kuin pelkkä pumppuongelma. Onko kukaan muu ollut tekemisissä vastaavanlaisen asian kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista Civicistäsi. Tiedätkö mitä? Tuo epätavallinen virheilmoitustilanne kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koin Accordissani! Vaimea surina on itse asiassa todella tärkeä vihje. Aluksi luulin, että releen korjaus ratkaisisi kaiken, mutta jouduin lopulta palaamaan korjaamolle noiden epätavallisten virheilmoitusten takia. Kävi ilmi, että johdinsarjassa oli oikosulku, joka aiheutti järjestelmän satunnaisen käynnistymisen. Se teki minut hulluksi! Koska mainitsit, että huolto tehtiin hiljattain, voisitko tarkistaa, katkaisivatko he jotain, kun autoa käsiteltiin? Joskus nämä ongelmat voivat alkaa heti rutiinihuollon jälkeen, kun liittimiä ei ole kytketty kunnolla takaisin. Minun tapauksessani kokonaiskorjaus oli lopulta hieman monimutkaisempi kuin pelkkä rele. Mekaanikko joutui vaihtamaan osan johtosarjasta pumpun läheltä, koska johdot olivat ruostuneet ajan myötä. Tämän korjauksen jälkeen sekä epätavalliset virheet että ajovalojen pesuriongelmat hävisivät kokonaan. Kun otetaan huomioon, että ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini oli, kun tämä tapahtui (olin noin 73000 km:n kohdalla), en olisi yllättynyt, jos teillä olisi sama korroosio-ongelma. Kannattaisi ehkä pyytää jotakuta katsomaan erityisesti johdotusta. Kerro minulle, jos haluat lisätietoja siitä, mitä tarkalleen ottaen vaihdettiin minun autooni, minulla on yhä lasku jossain!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Tästä on todella paljon apua, varsinkin kun kuulen samanlaisista kokemuksistasi Accordista. Olet luultavasti oikeassa siinä, että johtosarja on syyllinen, sillä kuvaamasi oireet vastaavat täysin minun oireitani. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja pyydän mekaanikkoani tarkistamaan johdotuksen, varsinkin kun mainitsit korroosio-ongelmat samankaltaisella ajokilometrimäärällä. Mielenkiintoista, että sinulla oli myös noita epätavallisia virheilmoituksia, se on tehnyt minutkin hulluksi! Olen itse asiassa helpottunut kuullessani, että tämä on tunnettu ongelma, johon on selkeä ratkaisu. Taidan soittaa huomenna huoltokeskukseen ja mainita kokemuksestasi syöpyneestä johtosarjasta. On täysin järkeenkäypää, että he ovat saattaneet häiritä jotakin viimeisimmän huollon aikana. Arvostan suuresti sitä, että tarjouduit jakamaan lisätietoja laskustasi, mutta luulen, että minulla on nyt tarpeeksi tietoa tämän asian selvittämiseksi. Kiitos vielä kerran, että käytit aikaa auttaaksesi minua tässä asiassa! On ollut erittäin hyödyllistä tietää, mitä odottaa, kun vien sen takaisin liikkeeseen.

(Käännetty kielestä Englanti)