Honda Avancier: Moottorin oireet: Metalli öljyssä + useita moottorin oireita

Hei! Minulla oli kokemusta samanlaisista oireista vuoden 1998 Honda Accordissani, ja minulla on vähän kokemusta autojen korjauksista. Kun kohtasin nämä ongelmat venttiilikoneiston melun ja tehon menetyksen kanssa, olin melko huolissani. Accordissani oli samankaltaisia oireita, ja se osoittautui vialliseksi magneettiventtiiliksi, joka aiheutti kaikenlaista kaaosta. Vein sen vakiokorjaamoon, ja mekaanikko teki diagnoosin suoritettuaan muutamia testejä. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus kesti noin päivän, ja siitä lähtien moottori on toiminut moitteettomasti. Mutta ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja tapauksestasi, oletko tarkistanut öljynpaineen? Näkyykö mitään erityisiä vikakoodeja? Milloin öljyt vaihdettiin viimeksi? Esiintyivätkö oireet yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua vertailemaan tilanteitamme paremmin ja ehkä antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja. En halua ohjata sinua harhaan, sillä Honda Avancierilla saattaa olla joitakin erityisiä oikkuja, joita en tunne.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Avancierilla on ajettu 264 298 km, ja öljyt vaihdettiin juuri viimeisimmässä huollossa kolme viikkoa sitten. Oireet alkoivat vähitellen, mutta pahenivat melko nopeasti viimeisen kuukauden aikana. Vikakoodit viittaavat P0341 ja P0011, jotka liittyvät nokka-akselin asentoon. Öljynpaine näyttää laskevan, erityisesti tyhjäkäynnillä. Kun kierrätän moottoria, kuuluu ikävä metallinen kolina, joka voimistuu. Kokemuksesi solenoidista on mielenkiintoinen, mutta olen huolissani siitä, että tämä saattaa olla vakavampaa, kun otetaan huomioon öljyssä oleva metalli. Olen ajanut Hondalla vuosia, mutta tämä on ehdottomasti pahin kohtaamani ongelma. Mainitsiko mekaanikkosi mitään hammashihnan tai venttiilien välysten tarkistamisesta, kun korjasit autosi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kuultuani nuo yksityiskohdat Avancieristasi luulen, että alkuperäinen arvaukseni solenoidista saattoi olla liian optimistinen. Nuo kuvaamasi oireet ovat paljon vakavampia kuin ne, joita minulla oli Accordissani. Metalli öljyssä ja nuo erityiset virhekoodit, erityisesti yhdistettynä metalliseen kolinaan... se on ehdottomasti huolestuttavampaa kuin minun ongelmani oli. Kun minulla oli solenoidiongelmani, öljyssä ei ollut metallia, ja ääni oli pikemminkin tikitystä kuin vakavaa kolinaa. Itse asiassa tästä tuli mieleeni, että mekaanikkoni tarkisti hammashihnan korjaukseni aikana, mutta se oli vain rutiinitarkastus. Sinun tapauksessasi, noilla oireilla, uskon todella, että kyseessä on jotain suurempaa venttiilivaihteiston tai nokka-akselin alueella. Tuo P0341-koodi viittaa ehdottomasti nokkaongelmiin, mikä saa minut ajattelemaan, että aiemmat neuvoni eivät olleet tarpeeksi kattavia. Sinun pitäisi varmaan tarkastuttaa tämä asia pikimmiten, öljyssä oleva metalli ja paineen lasku eivät ole jotain, jonka kanssa kannattaa pelleillä. Minun korjaukseni oli suhteellisen yksinkertainen, 250 euroa, mutta minulla on tunne, että sinulla on edessänne laajempi korjaus. En halua pelotella sinua, mutta tämä kuulostaa siltä, että kyseessä voi olla vakava moottorivaurio. Oletko huomannut, paheneeko kolina moottorin ollessa kuuma? Se voisi auttaa rajaamaan asiaa hieman tarkemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Joo, olen huomannut, että kolina pahenee, kun moottori on lämmin, varsinkin kun sitä on ajettu noin 15-20 minuuttia. Sen kuuleminen on aika huolestuttavaa, rehellisesti sanottuna. Olet luultavasti oikeassa siinä, että tämä on vakavampaa kuin solenoidiongelma. Öljyssä olevat metallihiukkaset saavat minut todella huolestumaan, ja autoni ajokilometrien perusteella olen varautunut suuriin korjauskustannuksiin. Soitin juuri muutamaan korjaamoon, ja he kaikki sanoivat, että kyseessä voi olla nokka-akselin vika tai jopa laajempi moottorivaurio. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi, vaikka minun ongelmani näyttääkin olevan vakavampi. Luulen, että minun on purra luodista ja vietävä se huomenna korjaamolle, ennen kuin tilanne pahenee entisestään. Olisi ehkä pitänyt tehdä se aikaisemmin, kun oireet alkoivat, mutta tiedättehän, miten se menee, aina toivoo, että kyse on jostain vähäpätöisestä. Kiitos, että otit aikaa auttaa minua miettimään tätä asiaa!

(Käännetty kielestä Englanti)