Hiukkassuodattimen vikaantumisen merkit: Macan Diesel toimii kovaa

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja kävin läpi jotain hyvin samankaltaista 2018 Porsche Cayenne Dieselin kanssa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin kuvaamasi. Samojen ongelmien jälkeen vein auton luotettuun korjaamoon. He diagnosoivat vikaantuneen hiukkassuodattimen ja joutuivat vaihtamaan sen kokonaan, koska se oli sisäisesti vaurioitunut korjauskelvottomaksi. Koko homma, työ mukaan luettuna, maksoi minulle noin 1550 euroa. Sen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, ei enää mustaa savua, virta on palannut ja moottorin merkkivalo on poissa. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia kokemuksestani, voisitko kertoa nykyisen ajokilometrimäärän ja sen, onko sinulla ollut aiempia DPF:ään liittyviä ongelmia? Pidätkö myös kirjaa regenerointisykleistäsi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Macanini on 116 928 km:n ikäinen ja kävi juuri viime kuussa huollossa. Ei ole ollut DPF-ongelmia ennen tätä, mutta on hyvä tietää, mistä voi olla kyse. Tuo korjauksen hintalappu ei ole hyvä uutinen, mutta ainakin tiedän nyt mitä odottaa. Oliko korjausprosessi nopea korjaamollanne? Ja huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin se meni täysin epäkuntoon? Yritän vain selvittää, pitäisikö minun saada tämä kuntoon ASAP vai onko minulla aikaa löytää paras korjausvaihtoehto.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, kun katson ajokilometrejäsi, ne ovat melko samanlaiset kuin DPF-ongelmani, minun ajokilometrejäni oli noin 120 000 KM, kun kaikki alkoi mennä pieleen. Korjausajasta, minun tapauksessani koko homma kesti noin 2 päivää. Heidän piti tilata osa, ja sen jälkeen varsinainen työ kesti noin 6-7 tuntia. Ei hullumpi hommaan nähden. Mutta rehellisesti sanottuna toivon, että olisin toiminut aikaisemmin, kun huomasin oireet. Ennen kuin se meni täysin epäkuntoon, jätin huomiotta joitakin varhaisia varoitusmerkkejä noin 2-3 viikon ajan, jotka alkoivat vain satunnaisella mustalla savulla kovalla kiihdytyksellä ja pahenivat sitten vähitellen. Moottorin merkkivalo alkoi vilkkua ajoittain ennen kuin se jäi pysyvästi palamaan. Odottelemalla pahensin todennäköisesti tilannetta ja saatoin rasittaa moottoria enemmän kuin olisi ollut tarpeen. Neuvoni? Älä odota kuten minä tein. Nämä oireet ovat melko samanlaisia kuin mitä minä koin, ja viivyttely voi johtaa kalliimpiin korjauksiin. Mekaanikkoni sanoi, että jos olisin odottanut pidempään, se olisi voinut vaikuttaa myös muihin osiin. Korjauksen jälkeen Cayenneni on toiminut kuin uusi viimeisen vuoden ajan, ja se kannatti ehdottomasti korjata nopeasti. Kerro minulle, mitä päätät tehdä. Alueellasi saattaa olla joitakin hyviä korjaamoja, jotka ovat erikoistuneet Porschen DPF-ongelmiin, kannattaisi ehkä tarkistaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olet ehdottomasti saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on hoidettava tämä pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin. En todellakaan halua ottaa riskiä siitä, että moottori vaurioituu lisää. Soitan paikalliselle Porsche-asiantuntijalle huomisaamuna ja varaan ajan. Kahden päivän toimitusaika ei kuulosta hullummalta, pelkäsin, että se voisi olla korjaamolla paljon kauemmin. On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian. Aloin huolestua siitä, mitä tämä voisi maksaa, mutta 1550 euroa ei ole niin paha kuin kuvittelin, olin valmistautunut paljon pahempaan! Päivitän foorumin, kun saan sen korjattua, jos joku muu törmää samaan ongelmaan. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Arvostan sitä todella!

(Käännetty kielestä Englanti)