Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen ja mahdollinen tyhjä AdBlue-säiliö Citroën Jumper 2018 -mallissa.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Citroën Berlingossani, ja kävi ilmi, että myös minulla oli ajoittainen virheellinen viestintä ECU:iden välillä. Vaikuttaa hyvin todennäköiseltä, että kyseessä on todellakin vakava ongelma, joka vaatii ammattitaitoista diagnostiikkaa ja mahdollisesti joidenkin osien vaihtoa. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan ohjausyksikkö ja joitakin antureita. Se oli todella hermoja raastavaa, kunnes ongelma saatiin korjattua. Siispä matkaan mekaanikon luo, mitä pikemmin, sen parempi! Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vastauksestasi ja kokemuksestasi, on todella ärsyttävää, että nämä asiat tapahtuvat aina kaikkein epäsopivimpaan aikaan, eikö olekin? Sinulla näyttää olleen todella huono tuuri. Muistatko kenties paljonko koko juttu maksoi sinulle? Entä ilmenikö sen jälkeen mitään muuta, vai toimiiko Berlingosi nyt taas moitteettomasti? Kiitos ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kyllä, sanoit sen - se on aina todellinen riesa. Korjaus maksoi minulle huimat 955 euroa. Sillä piti korjata tämä ajoittain viallinen viestintäongelma ohjausyksiköiden välillä. Sen jälkeen minulla ei ole ollut mitään suurempia ongelmia. Muuten - olit oikeassa tuntemuksessasi - Ad-Blue-säiliö oli todella tyhjä, mekaanikko korjasi myös sen viime käynnilläni. Toivon siis, että Jumperisi toimii jälleen sujuvasti korjauksen jälkeen! Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Kuulostaa todelliselta seikkailulta... ja varmasti aika kalliilta korjaukselta. Mutta tärkeintä on, että Berlingosi toimii taas moitteettomasti. Se antaa minulle rohkeutta! Ja kiitos vinkistä Ad-Bluen tankista, käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen. Toivotan sinulle vielä paljon ongelmattomia kilometrejä! Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)