Hiukkassuodattimen anturiongelma rampauttaa Mitsubishi Proudian tehon.

Hei! Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2015 Mitsubishi Attrage Hybridin kanssa (omistan myös Galantin). Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, voin kertoa, että DPF-ongelmat voivat olla todella hankalia. Viime vuonna autossani ilmeni samoja oireita, moottorin merkkivalo, hidas suorituskyky, kaikki mahdollinen. Vein sen luotettuun korjaamoon kaupungilla, ja siellä todettiin, että hiukkassuodatin oli pahasti tukkeutunut. Hiukkassuodattimen perusteellinen puhdistus ja järjestelmän nollaus maksoivat lopulta noin 1325 euroa. Voisitko kertoa nykyisen ajokilometrimäärän ja sen, kuinka usein ajat moottoritiellä? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Mitä vikakoodeja sinulla on erityisesti? Koska sinulla on hieman vanhempi malli, siinä saattaa olla eroja, mutta kerron mielelläni lisätietoja korjausprosessistani, jos tämä kuulostaa samankaltaiselta kuin sinun tilanteesi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minun ajokilometrini on 98128 KM ja kävin huollossa juuri viime kuussa. Ajan enimmäkseen kaupunkiajoa, ehkä kerran tai kaksi viikossa moottoritietä lyhyillä matkoilla. Saan P2002- ja P2459-koodit, jotka viittaavat ehdottomasti DPF-järjestelmään. Korjauskustannuksesi kuulostavat aika kalliilta, mutta kaipa sitä me näissä ongelmissa etsimme. Huomasitko suorituskyvyn parantuneen puhdistuksen jälkeen? Olen hieman huolissani, koska autoni on ollut todella hidas viime aikoina. Myös mahdolliset korjaamosuositukset olisivat hienoja. Vakituinen mekaanikkoni ei ole kovin perehtynyt hybridijärjestelmiin, joten etsin jotakuta, joka todella tuntee nämä mallit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit minulle nämä yksityiskohdat. Joo, nuo vikakoodit kuulostavat varmasti tutuilta, ne ovat täsmälleen samat, jotka minulla oli Attragessa ennen DPF:n puhdistusta. Ja ajotapasi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin minun ajotapani, paljon kaupunkiajoa, mikä ei ole ihanteellista DPF:n regeneroitumiselle. Puhdistuksen jälkeen autoni oli taas kuin uusi! Teho palasi välittömästi, ja ärsyttävä hitaus katosi kokonaan. Uskokaa minua, se oli jokaisen sentin arvoinen siitä 1325 eurosta, vaikka se sattui lompakkooni tuolloin! Korjaamosta suosittelen AutoTech Solutionsia Industrial Avenuella, he korjasivat autoni. Kysykää Mikea, hän on heidän hybridiasiantuntijansa ja tuntee Mitsubishin järjestelmät läpikotaisin. Kerro vain, että hopeinen Attrage lähetti sinut (hän muistaa minut kaikista viime vuoden käynneistäni, haha). Yksi vinkki kuitenkin, koska teet enimmäkseen kaupunkiajoa kuten minä, yritä ottaa autosi 20-30 minuutin moottoritieajoon vähintään kerran viikossa. Olen tehnyt näin korjaukseni jälkeen, ja se on auttanut estämään DPF:n tukkeutumisen uudelleen. Auto on toiminut moitteettomasti jo lähes vuoden ajan! Kerro minulle, miten se sujuu, kun olet tarkistuttanut sen. Autan aina mielelläni Mitsubishi-kollegaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia tietoja ja suosituksia. On erittäin hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt läpi saman asian. Tarkistan ehdottomasti AutoTech Solutionsin ja kysyn Miken nimeä, se ei itse asiassa ole kovin kaukana asuinpaikastani. Sait minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi siitä, että voisin mahdollisesti käyttää niin paljon rahaa korjaukseen, kun tiedän, että se vaikutti niin paljon autosi suorituskykyyn. Ja kiitos vinkistä viikoittaisista moottoritieajoista, sen voin helposti tehdä viikonloppuisin ruokakaupassa. Soitan huomenna Mikelle ja sovin tapaamisen. Otan ehdottomasti neuvosta vaarin ja mainitsen myös nimesi! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, on hienoa löytää joku, joka todella ymmärtää näitä hybridiasioita. Kerron teille, miten korjauksen jälkeen sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)