Hionta vaihteisto + Bad anturi = Wrangler ongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Jeep Cherokeen kanssa viime vuonna. Koska minulla oli jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, yritin aluksi tehdä diagnoosin itse. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, vaihteiston varoitusvalo, limp-tila ja narskuttelu vaihteiden aikana. Jäähdytysjärjestelmän painemittarin käyttö näytti normaaleja lukemia, mutta vaihteisto oli edelleen epäkunnossa. Vein sen vakiokorjaamolle, jossa syyllinen löytyi, viallinen johtoliitäntä vaihteistoöljyn jäähdyttimen anturiin. Liitin oli ajan myötä syöpynyt ja lähettänyt virheellisiä signaaleja vaihteiston ohjausyksikköön. He puhdistivat liitoskohdat, vaihtoivat vaurioituneen johdotuksen ja sinetöivät uuden liittimen asianmukaisesti. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa oli työtä. Vaihteisto palasi normaaliin toimintaan heti korjauksen jälkeen. Johdotuksen lisäksi ei tarvinnut vaihtaa muita osia. Ennen kuin ehdotat tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Tämä auttaisi määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin se, mitä minä koin anturiliitännän kanssa. Tämä auttaisi määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin se, mitä minä koin anturiliitännän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 35815 KM:n kohdalla, ja ongelmani alkoivat pian sen jälkeen. Jäähdytinkorjaamo vahvisti jäähdytysnestevuodon lähellä voimansiirtolinjoja. Kun he tekivät vuototestejä, jäähdytystuuletin toimi normaalisti, mutta painelukemat olivat epäjohdonmukaisia. Eräs Wranglerin omistajatoveri ehdotti, että tarkistaisin ensin vaihteiston jäähdyttimen liitännät, ennen kuin vaihdan mitään suurempia osia. Murskaava ääni näyttää pahenevan, kun moottori on täysin lämmennyt. Toistaiseksi olen tehnyt vain painemittarin testauksen, mutta en ole vielä tehnyt syvempää diagnostiikkaa. Odotan tapaamista ensi viikolla, jotta kaikki voidaan tarkastaa kunnolla. Toivon, että kyse on vain anturista tai kytkennästä, kuten sinun tapauksessasi, eikä niinkään vaihteiston täydellisestä uusimisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska mainitsit saavasi epäjohdonmukaisia painelukemia, epäilen vahvasti, että sinulla on sama perimmäinen ongelma kuin minulla, eli vaihteiston anturijärjestelmään vaikuttava johdotusongelma. Oireiden paheneminen lämmön vaikutuksesta vastaa täysin kokemuksiani. Kun Jeepissäni oli tämä ongelma, myös jäähdytysnestevuodon havaitseminen näytti aluksi epäsäännöllisiä lukemia. Todellinen ongelma oli kuitenkin syöpynyt johdotus, joka syötti virheellisiä tietoja vaihteiston ohjausyksikköön. Jäähdytysnestevuoto lähellä vaihteiston johtoja saattaa aiheuttaa samantyyppisiä yhteysongelmia kuin minulla. Ennen kuin annat luvan suurempiin vaihteistohommiin, pyydä heitä tarkistamaan erityisesti: Jäähdytysnesteen likaantuminen johtosarjan alueella Lämpenemisen jälkeen voimistuva jauhava ääni on hyvin samanlainen kuin se, mitä koin ennen korjausta. Minun tapauksessani vaurioituneiden johdotusliitäntöjen puhdistaminen ja vaihtaminen poisti kaikki oireet, myös epäsäännölliset painelukemat ja vaihteiston käyttäytymisen. Koska ajokilometrejäsi on suhteellisen vähän (35815 KM), suuret vaihteiston sisäiset ongelmat olisivat epätavallisia. Korjaukseni oli suoraviivainen, kun se oli asianmukaisesti diagnosoitu, ja auto on toiminut moitteettomasti liitäntöjen korjaamisen jälkeen. Kerro meille, mitä korjaamo toteaa tapaamisessasi. Anturin ja johdotusjärjestelmän perusteellinen tarkastus paljastanee, onko sinulla sama perussyy kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta johdotusliitännöistä. Korjaamo vahvisti, että he tarkistavat kaikki vaihteistoanturien liitännät ja johdotukset ajanvaraukseni aikana. Jäähdyttimen jäähdytysnestevuoto vaikuttaa vähäiseltä, mutta se voi varmasti aiheuttaa mainitsemasi kytkentäongelmat. Huomasin viestin lähettämisen jälkeen, että narskuttelu pahenee huomattavasti noin 20 minuutin ajon jälkeen, kun kaikki on kuumaa. Jäähdytysjärjestelmän diagnostiikkaraportin mukaan paineanturin lukemat ovat aivan sekaisin. Vaihteiston luistaminen on myös yleistynyt. Päivitän tietoja, kunhan katsastus saadaan päätökseen ensi viikolla. Toivon todella, että vain syöpynyt johdotus aiheuttaa anturien epäsäännöllisen käyttäytymisen eikä vaihteiston sisäisiä vaurioita. Suhteellisen alhainen ajokilometrimäärä tekee minut optimistiseksi, ettei kyseessä ole suuri mekaaninen ongelma. Arvostan sitä, että jaat samankaltaiset kokemuksesi, sillä se antaa minulle hyvän lähtökohdan, josta voin keskustella mekaanikkojen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)