Heikko Audi käynnistin hyvästä akusta huolimatta: anturiongelmahälytys

Minulla on jonkin verran kokemusta sähköongelmista, ja minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2007 A4 2.0T:ssä. Akun testaus osoitti normaalia varaustasoa, mutta käynnistimen käyttäytyminen ja hämärät valot olivat huolestuttavia. Kun korjaamolla oli tehty asianmukainen diagnoosi, siellä todettiin viallinen jänniteanturi, joka häiritsi akun varaustason asianmukaista lukemista. Jänniteanturin vaihto maksoi minulle 315 euroa työineen, mutta se ratkaisi käynnistysongelmat ja sähköiset vaihtelut täysin. Ennen anturin vaihtoa korjaamo suoritti kattavan akun huoltotarkastuksen varmistaakseen, että muut komponentit eivät olleet vaurioituneet. He selittivät, että huono jänniteanturi voi johtaa auton tietokonetta harhaan akun todellisesta tilasta ja aiheuttaa näitä oireita, vaikka akku olisi terve. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa diagnosoimaan tapauksesi tarkemmin? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko A3:lla sama jänniteanturiongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta jänniteanturin diagnoosista. A3:ssani on juuri suoritettu huolto 23569 KM:n ajomäärällä, ja akku on suhteellisen uusi, se asennettiin vasta 8 kuukautta sitten. Tarkastusmoottorin merkkivalo on edelleen pois päältä, mutta olen huomannut näiden oireiden esiintyvän lämpötilasta riippumatta. Ainoa mainitsemisen arvoinen sähköinen epäkohta on se, että radio nollautuu ajoittain ajon aikana. Jänniteanturista saamiesi kokemusten perusteella tämä saattaa todellakin viitata samanlaiseen ongelmaan. Aion testata akun varauksen vielä kerran perusteellisesti ennen kuin jatkan anturin vaihtoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden lisätietojen antamisesta. Mainitsemasi radion nollausongelma itse asiassa vahvistaa jänniteanturin teoriaa, sillä koin samoja epätavallisia radion nollauksia ennen anturin vaihtamista A4:ssäni. Vaikka akku olisi vaihdettu, viallinen akkuanturi voi aiheuttaa näitä oireita, koska se ilmoittaa virheellisesti akun kunnosta ajoneuvon järjestelmille. Minun tapauksessani korjaamo vahvisti tämän tarkkailemalla jännitteen vaihteluita eri käyttöolosuhteissa. Voit tehdä yhden nopean testin: tarkista, vaihteleeko akun jännitelukema kojelaudassa tai diagnostiikkatyökalussa epätavallisen paljon moottorin käydessä tasaisella kierrosluvulla. Minun jännitelukemani olivat ennen anturin vaihtoa epäsäännölliset, ja ne vaihtelivat arvojen välillä jopa tyhjäkäynnillä. Koska akkusi on vain 8 kuukautta vanha ja nämä ongelmat jatkuvat lämpötilasta riippumatta, epäilen vahvasti, että jänniteanturisi käyttäytyy samoin kuin minun akkuni. Akun varaustesti on hyvä seuraava vaihe, mutta yhteensopivien oireiden, erityisesti radion nollausten, perusteella valmistautuisin anturin vaihtoon. Täydellinen korjaus minun A4:ssäni, mukaan lukien akun testaus ja anturin vaihto, ratkaisi kaikki sähköiset epäsäännöllisyydet ja palautti normaalin käynnistystoiminnan. Mitään ongelmia ei ole ilmennyt 14 kuukauden aikana korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä kohdat. Radion nollaustilanne vastaa ehdottomasti sitä, mitä tapahtuu jänniteanturiongelmien yhteydessä. Uusi akkuni on vain 8 kuukautta vanha, joten olen entistä varmempi siitä, että jänniteanturi on todennäköisesti syyllinen. Epätavalliset radion nollaukset ajon aikana yhdistettynä käynnistysongelmiin ja himmeisiin valoihin vastaavat pikemminkin jänniteanturin vikaantumisen kuin akun alhaisen jännitteen oireita. Tämä on järkevää, koska akkutestit osoittavat, että akun varaustaso on kunnossa. Jännitteen vaihteluiden seuraaminen käytön aikana kuulostaa fiksulta diagnostiikkatoimelta. Pyydän korjaamoa tarkistamaan tämän nimenomaan akun varauksen testauksen yhteydessä. Jos lukemat osoittavat epäjohdonmukaisia akun jännitetasoja tasaisella kierrosluvulla, se vahvistaisi anturiongelman. Kun otetaan huomioon onnistunut korjauskokemuksesi ja yhteensopivat oireet, etenkin kun sähköiset epäsäännöllisyydet jatkuvat lämpötilasta riippumatta, jänniteanturin diagnostiikka on mielestäni oikea tie. Korjauskustannukset 315 euroa vaikuttavat kohtuullisilta, jos se ratkaisee kaikki nämä ongelmat, kuten sinun tapauksessasi. Aikataulutan kattavan testauksen lähiaikoina ja päivitän, kunhan saan lisätietoja akun kunnosta ja anturilukemista. Kiitos avusta todennäköisen syyn rajaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)