Hehkutulppaviat? Musta savu on merkki hiukkassuodattimen kriisistä

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 Mitsubishi ASX dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, mutta ei mitään kovin kehittynyttä. Kuvaamasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Kävi ilmi, että hehkunohjausyksikön ja moottorinohjausyksikön välinen johdinsarja oli vaurioitunut. Luotettava mekaanikkoni totesi, että johdot olivat kuluneet ja aiheuttivat kaikki nuo oireet, mustan savun, vaikeat käynnistykset ja varoitusvalot. Korjaus maksoi minulle noin 395€, sisältäen osat ja työn. Koko johtosarja piti vaihtaa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat täysin. Voisitko kertoa ajokilometrit ja sen, onko sinulla ollut aiempia hehkutulppajärjestelmään liittyviä korjauksia? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella. Kysy rohkeasti mitä tahansa kysymyksiä, autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Outlanderissani on ajettu 64916 KM ja viimeinen huolto oli vain 2 kuukautta sitten. Mielenkiintoista tuo johdinsarja, sitä aion ehdottomasti tutkia. Kuvaamasi oireet vastaavat täysin minun oireitani. Saatan viedä auton tällä viikolla jälleenmyyjälle, jotta he tarkistavat johdotuksen, koska se näyttää olevan yleinen ongelma. Huomasitko muita varoitusvaloja ennen korjausta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, itse asiassa ennen kuin sain ASX:ni korjattua, huomasin muutaman muunkin varoitusvalon syttyvän. EGR-varoitusvalo vilkkui silloin tällöin, ja myös päästöjärjestelmän varoitusvalo syttyi pari kertaa. Ne tulivat ja menivät epäsäännöllisesti, mikä oli todella turhauttavaa! Kun mittarilukemasi on noin 65 kilometriä, se on itse asiassa melko samanlainen kuin minun ongelmieni alkamisajankohta (noin 70 kilometriä). Koska autosi huollettiin hiljattain, on hieman outoa, että he eivät huomanneet tätä tarkastuksessa. Mutta rehellisesti sanottuna näitä kytkentäongelmia voi olla aika hankala havaita, ellei niitä erityisesti etsi. Kokemukseni perusteella haluan vain sanoa, että kun viet autosi jälleenmyyjälle, varmista, että he tarkistavat palomuurin lähellä olevat liitännät. Siellä johdotukseni olivat eniten kuluneet. Moottorin aiheuttama tärinä oli hiljalleen vaurioittanut eristystä ajan myötä. Korjaus oli täysin sen arvoinen minun tapauksessani, ASX:ni toimii nyt kuin uusi. Ei enää mustaa savua, kylmäkäynnistys on taas nopeaa, ja kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa. Kerro minulle, miten jälleenmyyjän kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä tietää noista ylimääräisistä varoitusvaloista, mainitsen niistä ehdottomasti jälleenmyyjälle. Olen itse asiassa huomannut EGR-valon vilkkuvan muutaman kerran, mutta en uskonut sen liittyvän asiaan. Olet antanut minulle paljon enemmän varmuutta siitä, mikä voi olla vikana. Pyydän heitä tarkistamaan erityisesti palomuurin lähellä olevat johdotukset, kuten ehdotit. Arvostan suuresti sitä, että kerroit myös kustannuksista, nyt minulla on ainakin karkea käsitys siitä, mitä odottaa. Varasin ajan ensi tiistaiksi, ja päivitän tämän viestiketjun, kun tiedän, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran, että käytit aikaa auttaaksesi minua tässä asiassa! On aina hyvä kuulla joltakulta, joka on itse käsitellyt samaa asiaa.

(Käännetty kielestä Englanti)