Haemme neuvoja vuoden 2021 Renault Arkana -hybridiin, jossa on pakokaasujen savua, tehoa ja moottoriongelmia

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on melkoinen pulma! En ole varsinaisesti se kaveri, joka viettää viikonloppunsa moottorin uudelleenrakentamiseen, mutta minulla on kokemusta vastaavista ongelmista oman autoni - vuoden 2019 Renault Kadjarin - kanssa. Kuvaamasi oireet muistuttavat sitä, mitä kävin läpi jokin aika sitten. Aivan kuten sinunkin autosi, myös minun autoni alkoi yskittää mustaa savua, käynti oli kova ja se pysähtyi tyhjäkäynnillä. Kävi ilmi, että vika oli viallisessa polttoaineen paineensäätimessä. Tärkeä komponentti, joka auttaa pitämään polttoaineen syötön sujuvana moottoriin. Auto hinattiin paikalliseen korjaamoon, pieneen vanhaan paikkaan, jossa olen käynyt jo vuosia. He tietävät asiansa ja diagnosoivat melko nopeasti, että polttoaineen paineen säädin oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja pääsin ulos 250 euroa kevyempänä lompakossani, mutta auto ei enää koskaan tuottanut minulle näitä ongelmia. Kannattaa kuitenkin huomata, että Kadjarini ei ole hybridi kuten sinun Arkana. Olisi hyvä tietää, onko sinulla ollut sähköjärjestelmään liittyviä toimintahäiriöitä. Jos voit myös kertoa tarkempia tietoja autosta - kuten sen ajokilometrit tai aiemmat korjaukset - voin antaa räätälöidympiä neuvoja kokemukseni perusteella. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea korjaukseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Mielenkiintoista on, että minun Arkana ajoi juuri 115 163 km, ja viimeinen huolto oli melko tuore. Silloin kaikki oli ilmoitettu normaaliksi. Ainoa mitä olen joutunut tähän mennessä vaihtamaan on kuluneet eturenkaat ja jarrupalat, aika tavallisia juttuja. En ole vielä huomannut mitään erityistä sähköjärjestelmän kanssa, mutta yhtäkkiä nämä ongelmat ovat saaneet minut hieman huolestumaan. Teen muistiinpanon polttoaineen paineensäätimen tarkistamisesta ja keskustelen asiasta mekaanikkoni kanssa. Jos asia saadaan kuntoon noin 250 eurolla, olen tyytyväinen. Kiitos vielä kerran avusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Ei mitään hätää! On hyvä auttaa toista Renaultin omistajaa. Ymmärrän täysin huolesi. Nämä ongelmat voivat olla erittäin turhauttavia, varsinkin kun ne tulevat yllättäen. On hyvä, että viimeisimmässä huollossasi ei havaittu mitään suurempia ongelmia ja että kulumisen ja kulumisen aiheuttamat vaihdot ovat melko tavanomaisia autolle, jonka ajokilometrit ovat tuollaiset. Nyt havaitsemasi ongelmat eivät kuitenkaan todellakaan kuulu "tavanomaiseen" luokkaan. Tarkista mekaanikkosi kanssa polttoaineen paineensäädin. Koska kyseessä on hybridi, kannattaa myös tarkastuttaa sähköinen latausjärjestelmä, sähkömoottori ja akku. Et halua ottaa riskiä mahdollisista vaurioista, kun otetaan huomioon näiden järjestelmien ja polttoainejärjestelmän välinen rele. Suurin osa näistä komponenteista kuuluu edelleen valmistajan takuun piiriin, koska kyseessä on vuoden 2021 malli. Muista tarkistaa se, saatat säästää aika paljon korjauskustannuksissa! Kokemukseni mukaan, jos säädin on viallinen, autoilla on taipumus käydä usein rikkaana tai laihana, jolloin moottorin käynti on epävakaata ja se voi aiheuttaa mustaa savua kiihdytettäessä. Hoitamattomana se voi johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Mitä nopeammin asia tutkitaan, sitä parempi! Kerro minulle, miten edistyt. Toivotan sinulle kaikkea hyvää nopean ja helpon korjauksen saamiseksi! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kippis hyvistä neuvoista! En ollut oikeastaan ottanut huomioon kaikkia mainitsemiasi seikkoja, erityisesti sähköisen latausjärjestelmän tarkistamista ja takuun kaksinkertaista tarkistamista. Noudatan ehdottomasti neuvoasi ja käyn paikallisella mekaanikollani ASAP, tämä mustan savun ongelma ei todellakaan voi olla hyväksi moottorille. Sinusta on ollut paljon apua! Toivon todella, että se on niinkin yksinkertainen asia kuin polttoaineen paineensäätimen ongelma. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä seuraavaksi tapahtuu. Kiitos paljon!

(Käännetty kielestä Englanti)