GrandVoyager-dieselmoottorin sammuminen: Polttoaineensäätimen hälytys

Kokemukseni perusteella samanlaisten oireiden kanssa Chrysler 300C 2.8 CRD -autossa vuodelta 2008, tämä kuulostaa korkean paineen polttoainepumpun ongelmalta, joka vaivasi useita tuon aikakauden dieselmalleja. Moottorin vikavalo ja epätasainen tyhjäkäynti, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä, ovat tyypillisiä polttoaineen syöttöongelmien indikaattoreita. Polttoaineen määränsäädin on yleinen vikapaikka, mutta minun tapauksessani koko korkeapainepumppu tarvitsi vaihdon, koska sen sisäosat olivat pahasti kuluneet. Oireet alkoivat samalla tavalla: sammumista tyhjäkäynnillä, merkittävää tehon menetystä ja epätasaista suorituskykyä. Auton huoltokirjat osoittivat, että polttoainejärjestelmää ei ollut koskaan huollettu, mikä todennäköisesti edisti pumpun ennenaikaista vikaantumista. Tämä katsotaan vakavaksi korjaukseksi, koska se vaikuttaa koko polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Jätetyn hoitamatta se voi johtaa huonoon polttoaineenkulutukseen ja mahdollisesti vahingoittaa muita komponentteja. Kun korkeapainepumppu hajoaa, metallisäleet voivat saastuttaa koko polttoainejärjestelmän, mikä joskus vaatii lisäkorjauksia polttoaineen ruiskuttimille. Korjaus sisälsi: Kokonaisen korkeapainepumpun vaihdon, Polttoainejärjestelmän puhdistuksen, Uuden polttoaineen säätimen, Täydellisen järjestelmän diagnosoinnin. Polttoainetehokkuuden ja moottorin pitkäikäisyyden kannalta tämän hoitaminen nopeasti on ratkaisevan tärkeää. Säännöllinen polttoainejärjestelmän huolto olisi voinut estää tämän ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit kokemuksesi 300C:n polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä. Se vastaa hyvin sitä, mitä minäkin käyn läpi Grand Voyagerissani. Moottorin käynnistymättömyys ja teho-ongelmat pahenevat, etenkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Tarvitsiko sinun tehdä lisäkorjauksia alkuperäisen polttoainepumpun vaihdon jälkeen? Mekaanikkoni mainitsi mahdollista suuttimen vaurioitumista, mikä huolestuttaa minua ketjureaktiomaisista ongelmista. Muistatko myös kokonaisremontin kustannukset? Se auttaisi minua budjetoimaan tulevia kuluja. Moottorin vikavalon varoitukset ovat todellakin huolestuttavia, ja haluan hoitaa tämän ennen kuin siitä aiheutuu laajempia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta Grand Voyager -polttoainejärjestelmän ongelmiesi suhteen. Omaani korjattuani voin vahvistaa, että korkeapainepumpun vaihto korjasi kaikki ongelmat täysin. Korjauksen kustannukset olivat 1510 €, sisältäen viallisen polttoaineen määränsäätimen vaihdon. Olin onnekas, että huomasimme sen ennen kuin moottorin käynnistysongelmat olisivat voineet vahingoittaa suuttimia, joten muita korjauksia ei tarvittu. Röyhtäilevä tyhjäkäynti katosi heti korjauksen jälkeen, ja auton huolto on sen jälkeen ollut ongelmatonta. Polttoaineenkulutuskin parani huomattavasti, epäilen, että viallinen pumppu vaikutti tehokkuuteen jo jonkin aikaa ennen kuin se tuli ilmeiseksi. Neuvoisin sinua tarkistuttamaan sen pian, koska polttoaineen toimitusongelmien jättäminen käsittelemättä voi johtaa kalliimpiin korjauksiin. Vikavalo sammui korjauksen jälkeen eikä ole palannut. Kylmäkäynnistys toimii nyt täydellisesti ilman nykimistä tai sammumista. Sijoitus oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon vaihtoehto, joka olisi voinut olla suuttimien vaurioituminen, mikä olisi lisännyt korjauskuluja huomattavasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisista näkemyksistä polttoainejärjestelmän ongelmista. Vien vihdoin Grand Voyagerini korjaamolle tällä viikolla, kun epätasainen tyhjäkäynti kävi sietämättömäksi. Auton anturit havaitsivat useita polttoaineen syöttöongelmia, juuri niin kuin epäilin. Diagnostiikka vahvisti viallisen korkeapainepumpun, joka vaati välitöntä vaihtoa. Kokonaishinta oli 1680 €, osat ja työ mukaan lukien. Enemmän kuin toivoin, mutta autonkorjaus oli jokaisen sentin arvoinen. Moottori käy nyt tasaisesti, jopa kylmäkäynnistyksen aikana. He tekivät myös perusteellisen polttoainejärjestelmän puhdistuksen estääkseen sytytyskatkoksia epäpuhtauksien vuoksi. Onneksi huomasin sen ennen kuin suuttimet vaurioituivat. Auton huolto on jatkossa minulle tärkeämpää, opin oppini varoitusmerkkien jättämisestä huomiotta. Vikavalo on vihdoin sammunut ja polttoaineenkulutus on parantunut huomattavasti. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen laajempien vaurioiden aiheutumista. Auto tuntuu taas uudelta.

(Käännetty kielestä Englanti)