GrandVoyager ABS-valo: Sivusensorin vikahälytys

Minulla oli sama ongelma vuoden 2010 Town & Country -dieselissäni. Vikakoodin luku paljasti sivusuuntaisen kiihtyvyysanturin ongelmat, jotka vaikuttivat sekä luistonestoon että kääntymistahdin valvontaan. Turvavaroitusvalot pysyivät jatkuvasti päällä. Ongelma osoittautui enemmän kuin vain anturin toimintahäiriöksi. ABS-ohjausyksikkö oli viallinen ja vesi oli vahingoittanut sisäisiä komponentteja. Tämä on kriittinen turvajärjestelmä, joka käsittelee elektronista ajovakauden hallintaa ja hätäjarrutusta. Korjaus vaati erikoistuneita diagnostiikkalaitteita uuden ohjausyksikön asianmukaiseen kalibrointiin asennuksen jälkeen. Tavallisilla korjaamoilla ei usein ole oikeita työkaluja tätä työtä varten. Järjestelmä tarvitsee oikean alustuksen ja koodauksen toimimaan ajoneuvon muiden ohjausyksiköiden kanssa. Sertifioitu korjaamo oikeilla diagnostiikkatyökaluilla on välttämätön tätä korjausta varten. Koko työ kesti noin 4 tuntia. Koska tämä vaikuttaa ydinturvajärjestelmiin, kuten ABS-jarruihin ja luistonestoon, sen asianmukainen korjaaminen on ratkaisevan tärkeää. Tämä ei ole korjaus, jossa pikaratkaisut ovat järkeviä. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun ajoneuvossani, ja liian pitkä odottaminen riskeeraa ABS-järjestelmän täydellisen vikaantumisen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Tuo kuvaus vastaa täsmälleen omaa tilannettani. Minäkin vein oman autoni valtuutettuun korjaamoon, ja he löysivät ABS-ohjausyksiköstä vesivahinkoja. Heidän piti kalibroida ohjauskulman anturi uudelleen yksikön vaihdon jälkeen, jotta elektroninen ajovakaudenhallintajärjestelmä toimisi jälleen kunnolla. Haluaisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet paljon siitä lähtien. Onko sinulla ollut toistuvia ongelmia ABS- tai elektronisten ohjausjärjestelmien kanssa korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Grand Voyagerin vetokontrolliongelmien kokemukseni jälkeen voin raportoida, että kaikki on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Kokonaiskustannukset olivat 1000 €, mikä sisälsi viallisen ohjausyksikön korjaamisen, sekä kaikkien siihen liittyvien järjestelmien täydellisen kalibroinnin ja testaamisen. Sivusuuntainen anturivika, joka alun perin laukaisi diagnostiikan varoitukset, on ratkaistu kokonaan. Elektroninen ajovakaudenhallintajärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja ABS toimii tarkoitetulla tavalla. Mittaristoon ei ole ilmestynyt uusia varoitusvaloja. Sertifioitu korjaamo teki perusteellisen työn varmistaen, että kaikki ohjausmoduulit synkronisoitiin asianmukaisesti korjauksen jälkeen. Näiden kriittisten turvajärjestelmien kanssa työskentelyssä lisäkustannukset asianmukaiselle diagnostiikkalaitteistolle ja asiantuntemukselle osoittautuivat kannattaviksi. Korjauksesta on kulunut kaksi vuotta, eikä minulla ole ollut yhtään toistuvaa ongelmaa minkään ajovakauden tai jarruohjausjärjestelmän kanssa. Mainitsemasi hinta kuulostaa samansuuntaiselta kuin mitä itse maksoin, ottaen huomioon korjauksen monimutkaisuuden ja asianmukaiseen kalibrointiin tarvittavat erikoislaitteet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani näitä vastauksia päätin viedä Grand Voyagerini valtuutettuun korjaamoon. Diagnostiikkatarkastus vahvisti ABS-ohjausyksikön vesivahingon, juuri kuten kuvailitte. Korjauskustannukset olivat 950 €, mikä sisälsi elektronisen ajonvakautusjärjestelmän ja kallistuskulma-antureiden täydellisen kalibroinnin. Mekaanikko näytti minulle, mistä vesi oli korrodoinut yksikön liitoksia. Heillä oli oikeanlainen diagnostiikkalaitteisto kaikkien osien asianmukaiseen käynnistämiseen asennuksen jälkeen. Koko työ kesti noin 5 tuntia, mutta ajoneuvon vakautusjärjestelmät toimivat nyt moitteettomasti. Mittaristossa ei ole enää varoitusvaloja. Oli jokainen sentti hintansa arvoinen, kun se tehtiin kunnolla. Vetovoimanhallinta ja ABS toimivat kuin uudet. Olen todella iloinen, että valitsin valtuutetun korjaamon sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tavallisessa korjaamossa. Nämä turvajärjestelmät ovat liian tärkeitä, jotta niiden korjausta voitaisiin vaarantaa.

(Käännetty kielestä Englanti)