LarsBau
Grandland X: Pelottava hissing & tehonmenetys mysteeri ratkaistu?
(Käännetty kielestä Englanti)
6 kommentti(a)
LarsBau (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä on erittäin hyödyllistä, koska olen ollut huolissani korjauskustannuksista. Jos saan kysyä, kuinka paljon päädyit maksamaan kaikesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Grandlandini on ollut päivittäinen kuljettajani, ja minun on todella saatava tämä nopeasti kuntoon.
(Käännetty kielestä Englanti)
FelixFahrer
Hei taas! Hyviä uutisia, voin varmasti antaa sinulle päivityksen kaikesta! Sen jälkeen kun se korjattiin jälleenmyyjällä, Astra on toiminut kuin unelma. Kokonaislaskuksi tuli 465€ tuon viallisen kytkimen vaihtamisesta imusarjan ohjaukseen, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Pyörreventtiilin ohjausvirhe on nyt kokonaan poissa, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen (siitä on kulunut noin 6 viikkoa). Ei enää sihinää, ei nykivää kiihtyvyyttä, ja moottori käy erittäin tasaisesti. On kuin olisi taas uusi auto! Ymmärrän täysin huolesi siitä, että tarvitset Grandlandia päivittäiseen käyttöön. Jälkikäteen olen todella iloinen, etten odottanut sen korjaamista pidempään, sillä nämä asiat voivat varmasti pahentua, jos ne jättää korjaamatta. Koska sinulla on samanlaisia oireita kuin minulla, sanoisin, että korjauskustannukset ovat luultavasti samankaltaiset, enemmän tai vähemmän. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen kuntoon! Autan mielelläni muita Vauxhallin omistajia.
(Käännetty kielestä Englanti)
LarsBau (Kirjoittaja)
Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Halusin vain päivittää teille, että noudatin neuvojanne ja kävin eilen tarkistuttamassa sen Vauxhall-jälleenmyyjällä. Olit oikeassa imusarjan ongelman suhteen. Diagnoosi tehtiin melko nopeasti, ja korjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 520 euroa. Sain sen takaisin tänään, ja mikä ero! Sihisevä ääni on täysin poissa, ja se kulkee nyt kuin silkki. Mekaanikko oli todella avulias, näytti minulle vanhat osat ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani. Paras 520€, jonka olen käyttänyt vähään aikaan, rehellisesti sanottuna. Auto tuntuu taas kuin uudelta, ja olen vain helpottunut, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen ja saamaan asian nopeasti kuntoon. Kiitos vielä kerran, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
markiztrans
Hyvää iltapäivää, Minulla on ongelma Opel grandland x 20213 moottori 150 hevosvoiman diesel kolme kertaa se oli jo kirjoitettu näyttöön, että 1000 km moottori pysähtyy ja et voi käynnistää sitä kolmatta kertaa Nyt se on tapahtunut En tiedä, mitä se tarkoittaa, jos joku voi antaa minulle joitakin neuvoja Auto on ajettu 40 4000 km kolme kertaa adblu oli ongelma mekaanikot eivät tiedä, mitä se on, onko se on injektori tai se on säiliö Auttakaa apua
(Käännetty kielestä Puola)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@markiztrans kirjoitti
Hyvää iltapäivää, Minulla on ongelma Opel grandland x 20213 moottori 150 hevosvoiman diesel kolme kertaa se oli jo kirjoitettu näyttöön, että 1000 km moottori pysähtyy ja et voi käynnistää sitä kolmatta kertaa Nyt se on tapahtunut En tiedä, mitä se tarkoittaa, jos joku voi antaa minulle joitakin neuvoja Auto on ajettu 40 4000 km kolme kertaa adblu oli ongelma mekaanikot eivät tiedä, mitä se on, onko se on injektori tai se on säiliö Auttakaa apua
Aloita tarkistamalla AdBlue-taso ja varmista, että se on täytetty, sillä alhainen taso voi aiheuttaa varoituksen. Jos taso on kunnossa, AdBlue-suuttimessa tai järjestelmän antureissa voi olla ongelma. On erittäin tärkeää puuttua asiaan viipymättä, sillä sen huomiotta jättäminen voi johtaa siihen, että auto ei käynnisty. Harkitse käyntiä Opelin AdBlue-järjestelmiin perehtyneellä mekaanikolla perusteellista diagnoosia varten. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
FelixFahrer
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Vauxhall Astra 1.6 CDTI:n kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minäkin koin, erityisesti tuo ärsyttävä sihinä ja tehon menetys. Vein sen jälleenmyyjälle viime kuussa, kun se osoitti samoja oireita. Kävi ilmi, että imusarjan ohjausmoottori oli vikaantunut, mikä sekoitti pyörreventtiilin toiminnan. Heidän oli vaihdettava koko imusarja, koska läpät olivat jumissa. Korjaus ei ollut nopea, vaan kesti kaksi päivää selvittää asia kunnolla. Ongelma on melko vakava, koska tuollainen toiminta voi johtaa moottorivaurioihin, jos sitä ei korjata. Minun tapauksessani he löysivät myös hiilikerrostumia, jotka he joutuivat puhdistamaan. Sinuna tarkistuttaisin moottorin mahdollisimman pian, sillä nuo oireet eivät poistu itsestään. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka todella tuntee Vauxhallin dieselit, sillä tämä ei ole yksinkertainen "korjaa-se-itse" -tehtävä. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Englanti)