100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

LKaiser

Golf-bensiinimoottori 2013: Musta savu, moottorin ongelmat ja polttoaineen ruiskutuspaine

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tehon menetys

|

Epävakaa moottori

|

Moottori sammuu itsestään

Hei, korjausalan ammattilaiset! Vuoden 2013 Golf-bensiiniautoni, jossa on vajaat 97 000 km, aiheuttaa minulle tällä hetkellä ongelmia. Aina kun kiihdytän, pakoputkesta tulee mustaa savua ja moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti. Moottori pysähtyy itsestään ja menetän moottorin tehon. Moottori käy myös epätasaisesti, auto nykii kiihdyttäessä, bensiinin tuotto on surkea ja se haisee voimakkaasti pakokaasuille. Erityisen ärsyttävää on se, että se sammuu usein tyhjäkäynnillä. Epäilen, että se liittyy jotenkin polttoaineen ruiskutuspaineeseen. Onko kenelläkään teistä kokemusta tällaisista ongelmista? Huonot kokemukset viimeisimmästä korjaamokäynnistä tekevät minut entistä varovaisemmaksi - olisin todella kiitollinen kaikesta palautteesta tai vinkeistä. Mitä mekaanikkonne sanoivat asiasta, tai auttoiko jokin tietty korjaus? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


HildLehmann

Hei kaveri, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 Golf Dieselin kanssa. Oli paljon mustaa savua ja moottori kävi kovaa. Se vain sammui muutaman kerran. Ongelma oli niin vakava, etten voinut ajaa turvallisesti. Mekaanikko selitti, että kyseessä oli ongelma moottorinohjausjärjestelmässä. Moottoritilassa oleva anturi oli viallinen, ja se oli vaihdettava. Tilanne voi tietysti olla erilainen, mutta moottorinohjausjärjestelmän tarkistus voisi olla hyvä paikka aloittaa. Hän mainitsi myös, että epäkierretty moottori voi vaikuttaa kielteisesti polttoainetehokkuuteen ja moottorin kokonaistehoon. Siksi oli myös tärkeää korjata ongelma mahdollisimman pian. Korjauksen jälkeen autoni kulki taas kuin kello. Tiedän, että korjaamokäynnit voivat olla hermoja raastavia, mutta suosittelen, että auto tarkastetaan perusteellisesti. Muista, että turvallisuus on etusijalla. Toivottavasti tämä auttaa hieman!

(Käännetty kielestä Saksa)

LKaiser (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi ja kokemuksestasi vuoden 2016 Golf Dieselistä. Mielenkiintoista, että sinulla oli myös jotain moottorinohjauksen kanssa.... Voisi itseasiassa olla jotain tuollaista minun bensiinimoottorin kanssa. Muistatko mitä maksoit siitä aikoinaan? Ja onko sittemmin tullut jotain muuta ennalta arvaamatonta samaan asiaan liittyen? Tosi tyhmää, että korjaamokäynnit tuovat usein tuollaisia yllätyksiä... Mutta olet oikeassa, turvallisuus on ehdottomasti tärkeintä! Kiitoksia paljon jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

HildLehmann

Hei, ei hätää, meidän autoharrastajien on pidettävä yhtä. Minun tapauksessani polttoainesuodattimen vaihtaminen ja siitä aiheutuneen vian korjaaminen maksoi noin 45 euroa. Hinta oli siis ihan ok. Onneksi mekaanikkoni tarkisti myös polttoaineen ruiskutuspaineen ja korjasi ongelman. Sen jälkeen auto on ollut taas kuin uusi, ei enää ongelmia mustan savun tai nykivän moottorin kanssa. Olen samaa mieltä, korjaamokäynnit voivat olla todella ärsyttäviä ja joskus ne muuttuvat sellaisiksi yllätyksiksi. Mutta kuten aivan oikein sanot, turvallisuus on ehdottomasti etusijalla! Pysy kuulolla ja tarkistuta Golfisi perusteellisesti. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

LKaiser (Kirjoittaja)

Hei, siistiä, se kuulostaa siedettävältä ratkaisulta. Mukava kuulla, että kaikki meni hyvin sinulle ja kiitos kun kerroit! Aion varmistaa tapaamisen mekaanikkoni kanssa ja käsitellä moottorin maganementin ongelmaa. Toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Kuten aivan oikein sanot, turvallisuus ensin! Kiitos vielä kerran ja turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään