GMC Savana Trans Slip viittaa ohjausmoduulin ongelmaan

Minulla oli lähes samanlainen ongelma vuoden 2013 GMC Sierran kanssa, näyttää siltä, että näillä voimansiirroilla on samanlaiset ominaisuudet. Jonkin verran mekaanista kokemusta, huomasin, että oireet liittyivät todellakin ohjausmoduuliin, mutta eivät itse siirtokoteloon. ABS-järjestelmä lähetti vääriä signaaleja, laukaisi useita vikakoodeja ja aiheutti voimansiirron toimintahäiriön. Tämä sai vaihteiston käyttäytymään epäsäännöllisesti ja ajoittain pakotti sen hitaaseen kotitilaan. Korjaus oli yllättävän yksinkertainen. Korjaamo suoritti diagnostiikkatutkimuksen, joka paljasti, että ABS-moduuli häiritsi voimansiirtosignaaleja. He tyhjensivät vikakoodit ja suorittivat järjestelmän nollauksen, mikä ratkaisi ongelman kokonaan. Koska ongelma jäljitettiin takuun piiriin kuuluvaan komponenttiin, korjauskustannukset olivat 0 euroa. Ennen kuin teet johtopäätöksiä vaihteiston korjauksesta, voisitko kertoa: Onko muita varoitusvaloja kuin ajonvakautusjärjestelmä? Tapahtuuko ongelma enemmän kylmällä vai lämpimällä moottorilla? Oletko huomannut ABS:n käyttäytyvän epätavallisesti jarrutettaessa? Onko teillä käytössänne vianmäärityslukija, jolla voitte tarkistaa tallennetut koodit? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin ABS-järjestelmän häiriöiden yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeksi huollettu 72472 km:n kohdalla, ja mekaanikko löysi useita vikakoodeja diagnostiikan aikana. Perusteellisempi vaihteiston diagnostiikka osoitti, että vaihteenvalitsimen asentoanturi oli viallinen, mikä aiheutti virheellisiä signaaleja vaihteiston ohjausmoduulille. Tämä selittää, miksi ajonvakautusvalo aktivoitui jatkuvasti ja vaihteisto meni ajoittain hitaaseen tilaan. Ongelma on pahentunut alkuperäisen ilmoituksen jälkeen. Vaihteisto vaihtaa nyt jatkuvasti epätasaisesti 2. ja 3. vaihteen välillä, erityisesti kun moottori on lämmin. Suosittelen vahvasti asentoanturin tarkistamista, koska se näyttää olevan yleinen vikakohta tässä vuosimallia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta vaihteistoasioissa. Kokemuksesi vastaa täysin minun kokemustani vaihteen asentoanturin osalta. Ensimmäisen ABS-järjestelmään liittyvän korjaukseni jälkeen havaitsin myös täsmälleen saman karkean vaihtamisen 2. ja 3. vaihteen välillä lämpimänä, mikä on klassinen oire vaihteenvalitsimen asentoanturin vikaantumisesta. Vaihteiston ohjausmoduuli saa virheellisiä signaaleja, mikä pakottaa sen hätätilaan turvatoimenpiteenä. Mainitsemasi vikakoodit vastaavat täysin kokemuksiani. Minun tapauksessani anturin heikkeneminen oli asteittaista, ja se alkoi satunnaisilla epätasaisilla vaihteilla ja eteni jatkuviin ongelmiin. Sierrani anturin vaihdon korjauskustannukset olivat noin 450 euroa, mukaan lukien työ ja diagnostiikka-aika. Korjauksen jälkeen vaihteisto on toiminut täydellisesti ilman vikakoodeja tai hidastetilaepisodeja. Muille lukijoille, joilla on samanlaisia oireita: Nämä ovat vahvoja merkkejä vaihteenvalitsimen asentoanturin ongelmasta eivätkä suuresta vaihteisto-ongelmasta. Kunnollinen diagnostiikkatutkimus on ratkaisevan tärkeää, ennen kuin oletetaan pahimpia mahdollisia skenaarioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vaihteisto-ongelmasi saivat minut todella huolestumaan aluksi, mutta olen helpottunut jakamaan lopputuloksen. Diagnoosivikakoodien tarkistamisen ja oireiden pahenemisen jälkeen vaihteenvalitsimen asentotunnistimen vaihtaminen ratkaisi voimansiirron toimintahäiriöongelmamme kokonaan. Ei enää karheita vaihteita tai odottamattomia limp mode -jaksoja. Kokonaiskorjaus maksoi 450 euroa, mikä on paljon parempi kuin vaihteiston täydellinen uusiminen. Vaihteiston ohjausmoduuli vastaanottaa nyt oikeita signaaleja ja vaihtaa tasaisesti. Jos joku muu kokee samanlaisia oireita Savanassaan, erityisesti karkeat 2-3-vaihteet ja ajonvakautusjärjestelmän varoitukset, tarkistuta ehdottomasti asentoanturi ensin. Arvostan todella kaikkia, jotka auttoivat diagnoosin tekemisessä. Foorumin neuvot pelastivat minut mahdollisesti tarpeettomilta suurilta korjauksilta ja auttoivat paikallistamaan todellisen ongelman. Kuorma-auto vaihtaa nyt täydellisesti ja kaikki vikakoodit ovat poistuneet. Kannattaa ehdottomasti käyttää aikaa kunnolliseen diagnoosiin sen sijaan, että olettaa pahinta.

(Käännetty kielestä Englanti)