GMC Canyonin akkuongelmat: Battery Canyon: Enemmän kuin vain kuollut kenno

Koska omistan vuoden 2012 GMC Sierran, jolla on samanlaisia akkuongelmia, voin jakaa joitakin asiaa koskevia kokemuksia. Koska minulla on kohtalainen tietämys autojen huollosta, luulin aluksi, että kyse oli vain akkuongelmasta. Kuvaamasi oireet vastaavat kokemaani, heikko käynnistys ja himmeät valot viittasivat matalajänniteongelmiin. Vaikka akkuni oli suhteellisen uusi, jänniteanturi antoi vääriä lukemia auton tietokonejärjestelmään, mikä aiheutti latausongelmia. Testattuani akun kunnon perusteellisesti korjaamoni totesi, että vikaantunut akkuanturi oli perussyy. Korjaus käsitti jänniteanturin vaihtamisen ja akun hallintajärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 315 euroa sisältäen osat ja työn. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko antaa: Akun jännitteen nykyiset lukemat, jos ne ovat saatavilla, mahdolliset varoitusvalot kojelaudassa, syttyykö latausjärjestelmän varoitusvalo, huomaatko ongelmat enemmän kylmäkäynnistyksen aikana Akkutestauksen tulokset olisivat erityisen hyödyllisiä sen määrittämiseksi, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä havaitsin. Tarkempien yksityiskohtien avulla voin kertoa tarkempia tietoja korjausprosessista ja mahdollisista ratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kävin ajoneuvoni huollossa viime viikolla 102037 KM:n kohdalla, ja korjaamolla diagnosoitiin ongelma. Akun jännitelukema näytti testattaessa 12,1 V, mikä on alle optimaalisen tason. Akun kunnon ja latausjärjestelmän perusteellisen tarkastuksen jälkeen he havaitsivat, että akkuanturissa oli todellakin toimintahäiriö. Korjaus käsitti sekä jänniteanturin vaihtamisen että akun napojen puhdistamisen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 280 euroa. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, eikä valoja enää himmene tai käynnistys ole heikkoa. Jännite on nyt tasaisesti 14,2 voltissa ajon aikana. Suosittelen tarkistamaan akun jännitteen ensin yleismittarilla ja sen jälkeen testauttamaan akkuanturin. Tämä voi säästää korjaamon diagnostiikka-aikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että sait asian ratkaistua. Kokemuksesi heijastaa täsmälleen minun kokemustani, ja näiden tasaisten 14,2 V:n lukemien saaminen on se piste, jonka haluamme nähdä akun asianmukaisen latauksen kannalta. Anturin vaihdon jälkeen huomasin myös, että kylmäkäynnistykset ja vakaa sähköinen suorituskyky paranivat huomattavasti. Akun huoltovinkki liittimien puhdistamisesta on ratkaisevan tärkeä. Korjaamossani mainittiin, että korroosio napojen ympärillä voi häiritä jänniteanturin lukemia, mikä johtaa samanlaisiin oireisiin. Korjauksen jälkeen teen säännöllisiä jännitetarkastuksia yleismittarilla, ja kaikki jatkuvasti alle 12,4 V:n jännitteet viittaavat yleensä mahdollisiin ongelmiin. Kaikille, jotka ovat tekemisissä samanlaisten ajoneuvon diagnostiikkaongelmien kanssa, tärkeimmät merkit, joita molemmat kokivat, olivat seuraavat: Heikko käynnistys suhteellisen uudesta akusta huolimatta, vaihtelevat jännitelukemat, himmennetyt valot, matalajännitevaroitukset. 280 euron korjauskustannukset vaikuttavat tavanomaisilta, minun korjauskustannukseni oli hieman korkeampi, 315 euroa, mutta se sisälsi ylimääräisiä järjestelmätarkastuksia. On parempi puuttua näihin akun anturiongelmiin ajoissa, ennen kuin ne mahdollisesti vahingoittavat muita sähkökomponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista vastauksista akkuanturia koskevaan kysymykseen. Saatuani työn tehtyä ja nähtyäni tulokset voin luottavaisin mielin sanoa, että tämä ratkaisi GMC Canyonin käynnistysongelmat täysin. Kaikille, joilla on samanlaisia matalan jännitteen oireita, lopulliset jännitelukemani kertovat tarinan: Ennen korjausta: heikko 12,1 V, Korjauksen jälkeen: terve 14,2 V ajon aikana Jänniteanturin vaihtaminen ja liittimien puhdistaminen maksoi yhteensä 280 euroa, mikä oli hyvin käytetty raha. Ajoneuvon diagnostiikka osoitti selvästi, että akku oli kunnossa, vain anturi antoi vääriä lukemia. Säännöllinen akkutestaus olisi voinut havaita tämän aiemmin. Neuvoni on aloittaa perusjännitteen tarkistaminen yleismittarilla, se on helppo ensimmäinen askel ennen korjaamolle menoa. Vakaa sähköjärjestelmä ja vahva käynnistys tekevät korjauskustannuksista kannattavia. Hyvä tietää, että nämä akun jänniteanturiongelmat ovat suhteellisen yleisiä. Oireet, kuten heikko käynnistys ja himmeät valot, vaikka uusi akku olisikin asennettu, näyttävät olevan varoittavia merkkejä.

(Käännetty kielestä Englanti)