100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

georgmoeller78

GMC Acadia Vaihteiston hionta & Limp Mode -ongelmat

Minulla on ollut viime aikoina ongelmia vaihteiston kanssa 2023 GMC Acadiassa. Vaihteiston varoitusvalo syttyi, ja vaihteiden vaihtaminen tuntuu karkealta, ja siinä kuuluu hiontaääniä. Auto meni eilen hitaaseen tilaan. Mekaanikko mainitsi, että kyseessä saattaa olla vaihteistoöljyanturi, mutta koska minulla on ollut huonoja kokemuksia niistä, haluan kuulla muita mielipiteitä. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa Acadiassaan? Autossa on 143582 KM ja se kulkee kaasulla. Etsin neuvoja siitä, viittaako tämä todella vialliseen anturiin ja mitä korjaukset yleensä maksavat. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

AliyahBodenXtreme

Minulla oli samanlaisia automaattivaihteiston ongelmia 2020 GMC Terrainissa viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samat, karkea vaihteenvaihto, narskuvat äänet ja vaihteiston varoitusvalot. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain vaihteistoanturin toimintahäiriö. Tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että vaihteistoneste oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti ylikuumenemisongelmia ja lähetti auton limp-tilaan. Perimmäinen syy oli hidas vuoto, joka johtui vaurioituneesta voimansiirtolinjan tiivisteestä. Vaihteistokorjaukseen sisältyi: Kuluneen vaihteistolinjan tiivisteiden vaihtaminen, uuden vaihteistoanturin asentaminen, täydellinen vaihteistonesteen huuhtelu ja täyttö, tietokonejärjestelmän nollaus Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Ajamisen jatkaminen vähällä vaihteistonesteellä olisi voinut johtaa vaihteiston täydelliseen vikaantumiseen. Vaurioituneet tiivisteet aiheuttivat sen, että neste vuoti hitaasti ajan myötä, ja anturi toimi itse asiassa oikein varoittamalla alhaisesta nestemäärästä. Suosittele toisen mielipiteen hankkimista toiselta sertifioidulta vaihteistoasiantuntijalta. Nämä oireet viittaavat usein muuhunkin kuin pelkkään anturiongelmaan, ja asianmukainen diagnoosi on ratkaisevan tärkeä suurten vaihteistovaurioiden välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

georgmoeller78 (Kirjoittaja)

Arvostan yksityiskohtaista vastaustasi. Kokemuksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koen Acadian kanssa. Hienoa kuulla, että onnistuit korjaamaan vaihteistoasiat ennen suurempien vahinkojen syntymistä. Voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Onko sinulla ollut ongelmia vaihteiden vaihtamisessa tai vaihteiston varoitusvaloja korjauksen jälkeen? Olen erityisen huolissani mainitsemistasi ylikuumenemisongelmista, koska autoni tuntuu myös tyhjäkäynnillä tavallista lämpimämmältä. Yritän vain budjetoida mahdollisia korjauksia ja arvostaisin todella sitä, että tietäisin, millaisia kustannuksia saattaisin joutua maksamaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

AliyahBodenXtreme

Sain GMC Terrainini takaisin liikkeestä viime viikolla sen jälkeen, kun olin käsitellyt näitä vaihteistohuolia. Vaihteiston anturijärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Viallinen vaihteistoöljyn lämpötila-anturi oli todellakin suurin syyllinen yhdessä kriittisen alhaisen vaihteistoöljytason kanssa. Kokonaiskorjaus maksoi 365 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Korjauksen jälkeen vaihteiden vaihtaminen on sujunut ongelmitta ilman varoitusvaloja. Lämpötilalukemat ovat nyt vakaat ja normaalit tyhjäkäynnillä. Vertailun vuoksi todettakoon, että vaihteistoni toimii nyt oikeilla lämpötilatasoilla ja vaihtaa vaivattomasti kaikilla vaihteilla, juuri niin kuin pitääkin. Tämä korjaus oli ehdottomasti jokaisen sentin arvoinen mahdollisten suurten vaihteistovaurioiden estämiseksi. Jos oireesi vastaavat minun oireitani, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Alhainen vaihteistonesteen määrä yhdistettynä huonosti toimivaan lämpötila-anturiin voi nopeasti johtaa vakaviin ongelmiin, jos niihin ei puututa.

(Käännetty kielestä Englanti)

georgmoeller78 (Kirjoittaja)

Soitin tänä aamuna vakiomekaanikolleni ja vein auton heti näiden vastausten lukemisen jälkeen. Osoittautui, että olitte kaikki oikeassa, Acadiassani oli liian vähän vaihteistonestettä vuotavan tiivisteen ja viallisen vaihteistoanturin vuoksi. Kokonaiskorjauslasku oli 410 euroa, joka sisälsi seuraavat osat: Mekaanikko sai työn valmiiksi noin neljässä tunnissa. Auto vaihtaa nyt täydellisesti, ei enää narisevia ääniä tai varoitusvaloja. Lämpötilamittari näyttää normaaleja lukemia, ja automaattivaihteisto tuntuu taas pehmeältä. Myöskään limp mode -ongelmia ei enää ole. Onneksi sain tämän kiinni ennen kuin vakavia vaihteistovaurioita tapahtui. Koska olen ennenkin ollut tekemisissä suurten vaihteistokorjausten kanssa, tämä oli itse asiassa kohtuullinen korjaus. Arvostan todella sitä, että kaikki jakavat kokemuksiaan, sillä ne auttoivat minua vaatimaan kunnollista tarkastusta sen sijaan, että olisin vain hyväksynyt alkuperäisen yksinkertaisen anturidiagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: