Galantin AC-ongelmat: Solar Sensor vai jotain muuta?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä DIY-huollosta ja korjauksista. Minulla oli samanlainen ongelma 2003 Mitsubishi Lancer Diesel -autossani noin vuosi sitten. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä toimi aivan kuten sinun autossasi. Kun vein sen luotetulle mekaanikolleni AutoFix Workshopiin, he löysivät viallisen johdinsarjan, joka aiheutti ilmastointilaitteen ohjausyksikön toimintahäiriön. Korjaus maksoi minulle noin 155 euroa, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Voisitko kertoa lisätietoja autostasi, kuten: Onko vikakoodeja näkynyt? Käynnistyykö ilmastointilaitteen kompressori, kun käynnistät järjestelmän? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Tämä auttaisi minua antamaan tarkempia neuvoja Lancerista saamieni kokemusten perusteella. Galantissa ja Lancerissa on joitakin samankaltaisia komponentteja, joten kyseessä saattaa olla sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Galantini on ajettu 108978 km, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Mitään vikakoodeja ei näy, mutta nyt kun mainitsit asiasta, en todellakaan kuule kompressorin kytkeytyvän, kun kytken ilmastointilaitteen päälle. Olen tarkistanut kaikki sulakkeet, ja ne näyttävät olevan kunnossa. Outoa on se, että joskus se toimii aamulla täydellisesti, mutta huononee päivän mittaan. En ole kuitenkaan huomannut muita sähköongelmia. Saatan tarkistaa AutoFix Workshopin, ovatko he yhä hyviä vanhempien Mitsubishien kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Jep, voin täysin samaistua että aamu / päiväaikainen suorituskyky ero koet. Lancerini teki täsmälleen saman asian, toimi hyvin aamulla, mutta huononi päivän mittaan. Se sai minutkin aluksi epäilemään aurinkoanturia, mutta se osoittautui mainitsemakseni johtosarjaongelmaksi. Ja kyllä, AutoFix Workshop on edelleen loistava vanhempien Mitsubishien kanssa! He ovat itse asiassa työskennelleet viime aikoina aika monien vuosimallien parissa. Se, että kompressorisi ei kytkeydy johdonmukaisesti, on todella samanlaista kuin mitä minä koin. Minun tapauksessani viallinen johdinsarja aiheutti katkonaisia kytkentöjä kompressorin kytkimeen, erittäin ärsyttävää! Koska ajokilometrimääränne on melko lähellä sitä, mitä minun ajokilometrini oli ongelman ilmetessä (minun ajokilometrejäni oli noin 115000 KM), saattaa olla syytä tarkastuttaa johdotus. Voit kokeilla yhtä nopeaa testiä: kun se seuraavan kerran toimii huonosti, yritä varovasti heilutella johdotusta kompressorin lähellä (kun se on tietysti turvallista!) ja katso, onko sillä mitään vaikutusta. Se auttoi diagnosoimaan ongelmani. Muista vain mainita nämä oireet AutoFixin miehille, erityisesti aamu- ja päiväajan ero. He tietävät tarkalleen, mitä etsiä, koska he ovat nähneet sen ennenkin Lancerissani. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tuo on todella hyödyllistä johtosarjasta, en olisi koskaan ajatellut tarkistaa sitä. Aion ehdottomasti kokeilla ehdottamaasi heiluttelutestiä, kuulostaa fiksulta tavalta diagnosoida ongelma. Ja on erittäin rauhoittavaa kuulla, että AutoFix Workshop on edelleen hyvä vanhojen Mitsubishien kanssa. Soitan heille huomenna ja mainitsen kuvaamasi oireet, erityisesti aamu- ja päiväajan eron. Toivon, että kyseessä on sama ongelma kuin Lancerissasi, ainakin tiedän, mitä sitten on luvassa kustannusten suhteen. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi kanssani!

(Käännetty kielestä Englanti)