G37 Secondary Air Valve Issues haju & MPG ongelmia?

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Infiniti Q50:n kanssa (minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta luotan useimmiten mekaanikkooni monimutkaisten ongelmien osalta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä käsittelin moottorin tarkastusvalon, huonon MPG:n ja ikävän pakokaasun hajun kanssa. Vein sen viime vuonna luotettuun korjaamoon, ja se osoittautui vialliseksi sähköiseksi kytkinventtiiliksi. Korjaus maksoi minulle noin 140 euroa, työ mukaan lukien. Kun se oli vaihdettu, kaikki ongelmat katosivat välittömästi. Mikä on tarkka malli ja moottorikoko? Se auttaisi minua jakamaan tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista. Oletko myös skannannut vikakoodit? Niistä olisi paljon apua, jotta voisimme varmistaa, onko kyseessä sama ongelma. Ihan mielenkiinnosta kysyn, onko autosi täysin vakiovarusteinen vai oletko tehnyt muutoksia pakojärjestelmään?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 107945 KM, ja huolto tehtiin juuri viime kuussa. Tuo todella hyödyllinen tieto vaihtoventtiilistä kuulostaa täsmäävän siihen, mitä minä koen. En ole tehnyt mitään muutoksia, pidän sen varastossa välttääkseni takuuongelmia. En ole vielä saanut vikakoodeja, mutta aion käydä huomenna korjaamolla tarkistuttamassa ne. Mainitsemasi kustannukset vaikuttavat melko kohtuullisilta verrattuna siihen, mistä olin huolissani. Kyseessä on 3,7 litran V6-malli. Huomasitko suorituskyvyn muutoksia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, korjattuani tuon vaihtoventtiilin Q50:ssäni (jossa on myös 3.7L V6), huomasin ehdottomasti parannuksia. Suurin muutos oli polttoainetaloudessa, joka palasi normaalikulutukseen, kun bensaa ei enää poltettu kuin hullu. Suorituskyvyn kannalta se tuntui tasaisemmalta, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Koska mainitsit, että ajokilometrejäsi on 107945, se on itse asiassa aika lähellä sitä, kun minun autoni alkoi käyttäytyä huonosti (noin 115000 km). Mekaanikkoni kertoman mukaan venttiileillä on taipumus pettää noin tällä ajokilometrimäärällä. Yksi asia, jonka unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani korjauksen jälkeen, on se, että ärsyttävä pakokaasun haju katosi kokonaan. Se oli suuri helpotus! On hyvä idea tarkastuttaa koodit korjaamolla. Kun minun koodini skannattiin, se näytti P0411, joka viittasi suoraan sekundääri-ilmajärjestelmään. Jos saat saman koodin, kyseessä on todennäköisesti sama ongelma kuin minulla. Kerro meille, mitä koodeja saat! Jos kyseessä on sama ongelma, tiedät ainakin, että se on melko helppo korjata. Autoni on toiminut loistavasti korjauksen jälkeen, ei mitään ongelmia viimeisen vuoden aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On erittäin rauhoittavaa kuulla, että autosi on toiminut hyvin korjauksen jälkeen. Minulla on nyt paljon parempi olo koko tilanteesta, koska pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa (ja kalliimpaa!). Lähetän ehdottomasti virhekoodit tänne, kunhan saan ne tarkistettua huomenna. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, varsinkin kun sinulla on sama moottori. Toivon, että se on vain vaihtoventtiili, kuten sinulla oli. On hyvä tietää, että korjauksella oli huomattava ero sekä polttoainetaloudessa että suorituskyvyssä. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)