100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SilNeu

Freelanderin venttiilijohdon kriisi: Metal in Oil & Power Loss

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Metallilastut öljyssä

|

Epävakaa moottori

|

Outo moottorin ääni

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Venttiilien säätöääni

|

Moottorin tehon menetys

Hei kaikki! Vuoden 2007 Freelander 2.0 bensiinimoottorinen autoni aiheuttaa minulle vakavaa päänsärkyä. Moottorin merkkivalo palaa, moottori käy epätasaisesti ja nykii kiihdytyksen aikana, ja menetän pahasti tehoa. Huomasin myös metallihiukkasia öljyssä ja outoja ääniä venttiilien alueelta. Mekaanikkoni ehdotti, että ongelma saattaa liittyä nokka-akselin säätöjärjestelmään, mutta haluaisin kuulla muilta, jotka ovat olleet tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa. Onko teillä ollut tällaista, ja mikä oli varsinainen korjaus? Myös korjauskustannuksia ja -aikaa koskevat tiedot olisivat hyviä. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


PZ_Rider

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, ja olen itse asiassa kohdannut jotain hyvin samanlaista vuoden 2009 Land Rover Discovery -bensiinini kanssa (ja omistin aiemmin Range Roverin). Kuvaamasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä kävin läpi. Oireet vastaavat kokemuksiani, moottorin merkkivalo, epätasainen käynti, tehon menetys, ja öljyssä olevat metallipalaset saivat minut huolestumaan! Kävi ilmi, että viallinen venttiiliservomoottori aiheutti kaikki nämä ongelmat. Sain sen korjattua paikallisessa korjaamossa noin 405 eurolla, joka sisälsi osat ja työn. Korjaus kesti noin päivän. Ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kuitenkin kertoa meille: Oletko tarkistanut öljynpaineen? Näytetäänkö mitään erityisiä vikakoodeja? Milloin vaihdoit viimeksi öljyt? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma. Nämä asiat on parasta havaita ajoissa, opin sen kantapään kautta Discoveryni kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

SilNeu (Kirjoittaja)

Kiitos! Joo, minulla on Freelander, jossa on 108316 KM, ja öljy vaihdettiin juuri viimeisessä huollossa noin 2 kuukautta sitten. Vikakoodit vilkkuvat P0011 ja P0014, jotka viittaavat ehdottomasti nokka-akselin ajoitusjärjestelmään. Öljynpaine näyttää olevan kunnossa, mitä voin sanoa. Arvostan todella Discovery-kokemuksesi jakamista, on hyödyllistä tietää, että korjaus ei ollut liian kivulias lompakolle. Huomasitko välitöntä parannusta venttiiliservomoottorin vaihdon jälkeen? Omani on edelleen ajokelpoinen, mutta olen hieman hermostunut siitä, että aiheutan lisää vaurioita, jos käytän sitä edelleen näin. Toivon vain, että se on yhtä suoraviivaista kuin sinun tapauksessasi eikä jotain vakavampaa. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla. Kiitos vinkeistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

PZ_Rider

Hei taas! Mukava auttaa Land Roverin omistajaa. Joo, nuo mainitsemasi virhekoodit (P0011 ja P0014) ovat juuri ne, jotka minäkin näin Discoveryssäni! Ja kyllä, venttiiliservomoottorin korjauksen jälkeinen parannus oli kuin yö ja päivä, moottori kävi kuin rasvattu heti sen jälkeen. Kiihtyvyydessä ilmennyt nykiminen hävisi kokonaan, ja polttoainetalouteni palautui normaaliksi. Ymmärrän täysin, että ajaminen hermostuttaa, olin itse samanlainen. Vaikka omani oli edelleen ajokelpoinen, rajoitin ajamiseni välttämättömiin matkoihin, kunnes sain sen korjattua. Olet oikeassa siinä, että sinun on oltava varovainen, koska nämä ajoitusongelmat voivat aiheuttaa enemmän vahinkoa, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Yksi asia, jota en maininnut aiemmin: korjaukseni jälkeen huomasin, että metallihiukkaset öljyssä hävisivät seuraavan öljynvaihdon yhteydessä. Myös oudot venttiiliäänet hävisivät kokonaan. Korjauksesta on kulunut noin 18 kuukautta, eikä minulla ole ilmennyt mitään siihen liittyviä ongelmia. Varmista vain, että korjaamosi tietää, mitä tekee Land Roverien kanssa, ne voivat olla hieman hankalia. Ilmoita meille, kun saat sen kuntoon! Nämä autot ovat hienoja, kun kaikki toimii oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

SilNeu (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille yksityiskohtaisesta palautteesta! Halusin vain päivittää, että otin neuvostanne vaarin ja vein Freelanderini korjaamolle tänään. Kävi ilmi, että olitte oikeassa, ja ongelman aiheutti todellakin venttiiliservomoottori. Mekaanikko löysi saman ongelman, jonka mainitsit. Sain noin 450 euron tarjouksen täydellisestä korjauksesta, mikä ei ole liian paha hinta ottaen huomioon, mitä se olisi voinut aiheuttaa. He sanoivat saavansa sen valmiiksi huomenna, ja toivon todella näkeväni saman "yön ja päivän" eron, jota kuvailit! Olen todella helpottunut, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Aion ehdottomasti olla huolellisempi säännöllisten huoltotarkastusten suhteen tästä lähtien. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse, ja antoi minulle itseluottamusta saada asia nopeasti kuntoon. Olet säästänyt minut monelta huolelta. Kerron teille, miten se toimii korjauksen jälkeen! PS, pidän peukkuja, että moottorin suorituskyky olisi mainitsemasi tasainen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään