Freelanderin navigointi- ja sähköjärjestelmät pimenivät

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Land Rover LR2:ssa (myös bensiini). Oireet olivat lähes identtiset, navigaattorin toimintahäiriö, sähkövaroitukset ja jatkuvat varoitusvalot. Kävi ilmi, että se oli syöpynyt pääliitinlohko kuljettajan puoleisen kojelaudan alla, jossa useat kriittiset kaapelit yhdistyvät ajoneuvon keskuselektroniikkaan. Mekaanikkoni totesi, että liitäntään oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia Flex-Ray-verkossa. Korjaus käsitti liittimen nastojen puhdistamisen, dielektrisen rasvan levittämisen ja uuden, irronneen johtosarjan kiinnikkeen kiinnittämisen. Alkuperäinen pidike antoi liittimen liikkua liikaa. Kyseessä ei ollut turvallisuuden kannalta erittäin vakava ongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava uusien sähköongelmien välttämiseksi. Korjaus kesti noin 3 tuntia. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian, sillä sähköhäiriöt pahenevat, jos ne jätetään rauhaan. Toivottavasti tämä auttaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyvä tietää, että kyseessä oli vain liitinongelma eikä jotain vakavampaa. Minäkin korjasin sen hiljattain Freelanderissani samanlaisten oireiden vuoksi. Muistatko suunnilleen paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin sen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Haluan vain päivittää teille, että LR2:n korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Virheilmoitukset katosivat kokonaan, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään sähköistä vikaa. Mekaanikkoni veloitti minulta 155€ tuon viallisen kaapeliliitännän selvittämisestä, mikä on aika reilu hinta ottaen huomioon, miten hankalia nämä sähköongelmat voivat olla. Olin rehellisesti sanottuna helpottunut, että kyseessä oli vain liitinongelma. Nämä Flex-Ray-väylän virheet voivat kuulostaa erittäin pelottavalta, mutta joskus kyse on vain perusasioista, kuten löysistä tai syöpyneistä liitännöistä. Navigaattorini, varoitusvalot ja kaikki muu ovat nyt normaalit. Oli suuri helpotus, kun varsinainen ongelma löytyi! Nämä autot voivat olla hieman oikukkaita elektroniikkansa kanssa, mutta kun oikea korjaus löytyy, ne ovat vakaita. Mukava kuulla, että sinäkin sait omasi kuntoon. Miten Freelanderisi toimii nyt?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, se on todella rauhoittavaa! Korjauskokemukseni oli melko samanlainen. Vein sen mekaanikolle viime viikolla, ja lopullinen lasku oli noin 180 €, hieman enemmän kuin sinun, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon, että pelkäsin, että kyseessä voisi olla jotain suurta. Mekaanikko näytti minulle korrodoituneen liittimen, jonka he vaihtoivat, ja se oli aika ilkeä! He myös siivosivat ympäröivän alueen ja levittivät suojapinnoitteen estääkseen tulevat kosteusvauriot. Olin todella tyytyväinen siihen, miten avoimesti he suhtautuivat koko prosessiin. Freelanderini toimii nyt kuin rasvattu, ei enää varoitusvaloja, navigaattori toimii täydellisesti, ja kaikki ärsyttävät sähköhäiriöt ovat poissa. Mikä helpotus, ettei kyseessä ollut mitään vakavampaa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Luulen, että olen vihdoin löytänyt luotettavan mekaanikon, mikä on valtava bonus aiemmin mainitsemieni epävarmojen kokemusten jälkeen. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)