JudyWolfRider
Freelanderin ABS- ja DSC-järjestelmän toimintahäiriö: Hälytys: Anturiepäilyt
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
JudyWolfRider (Kirjoittaja)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi ABS-yksikön ongelmasta. Kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä minulla on nyt. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia ilmaantuvan? Arvostan todella apuasi tässä asiassa!
(Käännetty kielestä Englanti)
BenjiH
Hei taas! Autan mielelläni lisätietoja. Joo, muistan selvästi, laskun loppusumma oli 1000,00 € tuon viallisen ABS-ohjausyksikön korjaamisesta. Ja minulla on hyviä uutisia, sen korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti! ABS- ja ajonvakautusjärjestelmät toimivat juuri niin kuin pitääkin. Pyörän nopeusanturiongelma oli itse asiassa osa suurempaa ongelmaa ohjausyksikön kanssa, mutta kun he vaihtoivat ja ohjelmoivat uuden yksikön, kaikki nuo varoitusvalot katosivat kokonaan. Korjauksen jälkeen autossa ei ole ollut yhtään ongelmaa, ja siitä on nyt kulunut yli vuosi. Tiedän, että se ei ollut halpa, mutta kun otetaan huomioon, että kyseessä on niin tärkeä turvajärjestelmä, sanoisin, että se oli jokaisen pennin arvoinen. Usko minua, tunnet eron, kun se on kunnolla korjattu. Varmista vain, että teet sen korjauksen liikkeessä, joka tietää, mitä Land Roverien kanssa tehdään, sillä näiden järjestelmien oikeaoppinen diagnosointi ja korjaaminen voi olla melko hankalaa. Kerro minulle, miten sujuu, kun saat omasi kuntoon!
(Käännetty kielestä Englanti)
JudyWolfRider (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein Freelanderini eilen erikoismekaanikolle. Kävi ilmi, että olit oikeassa, ABS-ohjausyksikkö piti vaihtaa. Sain 850 euron laskun, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen, näytti minulle syöpyneen yksikön ja selitti kaiken selkeästi. Työhön meni noin puolitoista päivää, mukaan lukien kaikki ohjelmointiasiat. Ajoin sen tänään kotiin, ja mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, ja ABS ja ajonvakautusjärjestelmä toimivat taas täydellisesti. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se auttoi minua luottamaan siihen, että sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja. Joskus vähän enemmän rahaa etukäteen säästää päänvaivaa myöhemmin. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
BenjiH
Minulla oli sama ongelma vuoden 2012 Land Rover Discovery 3.0L:ssä viime vuonna. Aluksi luulin, että kyse oli vain pyörän nopeusanturista, mutta diagnostiikka paljasti viallisen ABS-ohjausyksikön. Vanha yksikkö oli syöpynyt ja lähetti vääriä signaaleja, jotka laukaisivat sekä ABS- että DSC-varoitukset. Korjautin vian sertifioidussa korjaamossa, jossa jouduttiin vaihtamaan koko ABS-ohjausyksikkö. Se oli melko vakava työ, koska ABS-yksikkö on kriittinen turvallisuuskomponentti. Korjaukseen kuului uuden yksikön ohjelmointi ja kalibrointi auton järjestelmien kanssa. Se, mikä aluksi näytti anturiongelmalta, osoittautui monimutkaisemmaksi. Neuvoni: anna Land Rover -asiantuntijan diagnosoida asia kunnolla, nämä oireet voivat olla hankalia, etkä halua vaihtaa osia tarpeettomasti. Korjaus kesti yhteensä noin kaksi päivää.
(Käännetty kielestä Englanti)