RacingErika
Ford Territory Diesel 2015: Mustaa savua ja ongelmia hiukkassuodattimen regeneroinnissa
Voimakas pakokaasun haju
Nykiminen kiihdytettäessä
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, totta kai minä muistan - se ei ollut mikään pikkujuttu. Maksoin kokonaiset 1550 euroa sisäisesti viallisen dieselhiukkassuodattimen ongelman korjaamisesta. Se ei ole mikään pikkujuttu, mutta mitä teet, jos et halua ajaa mustan savupilven peitossa? Ja tiedättekö mitä? Se oli ehdottomasti oikea päätös. Sen jälkeen kun kävin mekaanikolla, dieselhiukkassuodattimen raskaaseen kuormitukseen liittyvä ongelma on korjattu, ja autoni kulkee taas kuin kissanpentu. Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia, ja minusta tuntuu, että Fordini toimii niin kuin sen pitääkin. Pidä siis huolta autostasi ja tarkistuta se mahdollisimman pian. Kustannukset ovat kovat, mutta se on sen arvoista!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, se kuulostaa kalliilta yritykseltä! Mutta kiitos, että jaoit kokemuksesi. On todella hyödyllistä kuulla joltain, joka on käynyt tämän tilanteen läpi aiemmin. Taidanpa varata ajan mekaanikolle ja käydä tarkistuttamassa asian. Toivottavasti se auttaa ja pääsen taas ajamaan ilman tuota mustaa savupilveä. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä suuresti!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma vuoden 2013 Ford Ranger Diesel -mallissani. Nykiminen, musta savu ja haju tuntuivat hyvin tutuilta. DPF oli itse asiassa sisäisesti viallinen, kuten epäilet. Korjaamo joutui vaihtamaan sen, koska se oli pahasti kuormittunut ja tukossa. Tämä on vakava asia, koska hiukkassuodattimella on tärkeä rooli päästöjen vähentämisessä. Mutta ei hätää, korjauksen jälkeen autoni kulki taas täydellisesti. Tärkeintä on, että et jätä asiaa huomiotta ja viet sen korjaamolle mahdollisimman pian. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)