100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KatLangRider

Ford Ranger 2013:n ongelmat: Mustaa savua, moottorin merkkivalo ja pakokaasun haju - Mahdollinen dieselhiukkassuodattimen vikaantuminen.

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Äänekäs pakokaasu

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

Hei kaverit, minulla on ongelma: Ford Rangerini (rakennettu vuonna 2013, diesel) aiheuttaa minulle ongelmia. Mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, tehon menetys, DPF-regeneraatio ei toimi, voimakas pakokaasun haju ja äänekäs pakokaasu. Epäilen, että dieselhiukkassuodatin saattaa olla tyhjä. Onko teillä kokemusta tästä tai oletteko kuulleet vastaavista ongelmista ja miten saitte sen korjattua korjaamolla? Odotan mielenkiinnolla vinkkejä ja kokemuksia. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


KatFis87

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Ford F-150:ssä (rakennettu vuonna 2011, diesel). Sanoisin, että minulla on jonkinlainen keskitason kokemus autoista. Ongelma oli minulle täsmälleen sama: DPF sisäisesti viallinen. Vein auton korjaamolle ja muutaman päivän ja 1550 euron jälkeen ongelma oli korjattu. Heidän oli vaihdettava hiukkassuodatin. Voisitko kenties antaa hieman lisätietoja autostasi? Ehkä se voisi auttaa tarkemman diagnoosin tekemisessä.

(Käännetty kielestä Saksa)

KatLangRider (Kirjoittaja)

Toki, kuulen mielelläni kaikki neuvot! Rangerissani on nyt 121831km ajettu ja viimeinen huolto tehtiin muutama kuukausi sitten. Mekaanikko ei maininnut mitään ongelmia DPF:n kanssa, mutta viime aikoina se on alkanut. Pakokaasut ovat todella mustat ja haisevat pahalle ja pakokaasun ääni on todella ärsyttävä. Valitettavasti en itse tiedä autoista paljoakaan, joten olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

KatFis87

Hei, kiitos lisätiedoista! Se on siis meluisa, savuinen ja haisee pahalle, se kuulostaa ehdottomasti vialliselta hiukkassuodattimelta. En ole mekaanikko, mutta tuo kuulostaa tyypillisiltä rikkinäisen dieselhiukkassuodattimen oireilta, aivan kuten F-150:ssäni. Kun DPF vaihdettiin, kaikki ongelmat korjaantuivat. Kummallista kyllä, mekaanikot eivät useinkaan välttämättä mainitse tätä, kun DPF:n jäljellä oleva ajokilometrimäärä on jo alhainen. Neuvoisin sinua menemään jälleenmyyjälle tai korjaamolle ja teettämään testin tai vaihtamaan DPF:n heti. Se voi olla hieman kallista, mutta loppujen lopuksi sinulla ei ole enää mitään ongelmia ja Rangerisi toimii taas kuin uusi. Toivottavasti tästä on apua. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

KatLangRider (Kirjoittaja)

Hienoa, kiitos avusta ja neuvoista! Kuulostaa siltä, että F-150:si kävi jälleen todella hyvin DPF:n vaihdon jälkeen. Toivottavasti sama tapahtuu Rangerini kanssa. Aion noudattaa neuvoasi ja saada sen talliin mahdollisimman pian. Se on hieman kallis, mutta toivottavasti se ratkaisee asian. Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään