100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

HondaFabi

Ford Ranger 2011: Moottoriongelmat ja huono bensiinin kulutus

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Moottori sammuu itsestään

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Epävakaa moottori

Hei kaverit, minulla on kysymys Ford Rangeristani (bensiinimoottori, valmistusvuosi 2011), jossa on ajettu noin 64849 km. Viime aikoina moottori on sammunut, menettänyt tehonsa ja käynyt hyvin epätasaisesti. Kiihdyttäessä auto nykii rajusti ja myös bensiinin kulutus on huono. Ja haju on äärimmäinen. Eikä unohdeta mustaa savua pakoputkesta ja moottorin tarkastusvaloa.... Luulen, että ongelma on matalapaineisessa polttoainejärjestelmässä. Onko kenelläkään ollut vastaavia oireita ja huonoja kokemuksia korjaamolla tästä? Olisin iloinen jos voisitte jakaa neuvojanne. Kiitos ja parhaat terveiset!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


KatFis87

Hei, et todellakaan ole yksin tämän ongelman kanssa. Minulla oli samanlaisia kokemuksia Ford Focusistani (rakennettu vuonna 2008). Moottori kävi kovaa ja huomasin myös kamalan hajun. Myös nykiminen kiihdytettäessä ja huono bensankulutus olivat läsnä. Kävi ilmi, että polttoainepumpun ohjelmistoarvoissa oli ongelma. Polttoainepumpun ohjelmistoarvot olivat siis väärät. Kuten epäiletkin, tämä vaikuttaa matalapainepolttoainejärjestelmään. Mekaanikkojen oli vaihdettava polttoaineen painemittari ja ohjelmoitava ohjelmisto uudelleen, jotta kaikki toimisi taas kunnolla. Sen jälkeen kaikki oireet poistuivat kuvaamallasi tavalla. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, suosittelisin auton tarkistuttamista mahdollisimman pian. Periaatteessa se voi pahentua, jos jätät sen huomiotta. Onnea matkaan ja kerro meille, miten homma eteni! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

HondaFabi (Kirjoittaja)

Hei, se ei todellakaan kuulosta helpolta asialta. Minullakin oli ongelmia Rangerini kanssa jokin aika sitten, mutta ei mitään vastaavaa kuin mitä sinä koet nyt. Kokemuksesi polttoainejärjestelmän matalapaineesta kuulostaa hyvin samankaltaiselta. Sattuisitko muistamaan, paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko sen jälkeen ilmennyt mitään muuta, mitä voisit kertoa meille? Ja , peukut pystyyn, että kaikki menee lopulta hyvin. Kerro meille, miten sujuu ja mitä mieltä korjaamo on. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

KatFis87

Moin, olet todella koetellut minua. Jouduin todella penkomaan pääni, jotta muistaisin kustannukset. Jos muistan oikein, se oli noin 45 euroa, jonka jouduin maksamaan polttoainepumpun virheellisten ohjelmistoarvojen korjaamisesta. Kun mekaanikot olivat paikanneet sen, Fordini toimi kuin kello. Tämä vika polttoaineen alipainejärjestelmässä ei ole sen jälkeen aiheuttanut minulle enää mitään ongelmia. Vie siis autosi korjaamolle ja tarkistuta se. Turvallisen ajoneuvon arvoa ei kuitenkaan voi laskea. Nähdään sitten ja pidä meidät ajan tasalla siitä, miten meni! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

HondaFabi (Kirjoittaja)

Hei kaikille, kiitos nopeista vastauksista ja neuvoista! Olen lukenut ne kaikki perusteellisesti ja tiedoista oli todella paljon apua. Vinkkisi polttoainepumpun virheellisistä ohjelmistoarvoista kuulostaa hyvin uskottavalta. 45€ on varmasti hallittavissa, jos saan ongelmat korjattua ja Fordini taas käyntiin. Ja kiitos kun pidit peukkuja. Tarvitsin rohkaisevia sanojasi. Pidän teidät ajan tasalla heti, kun olen käynyt korjaamolla. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran! Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään