KHTischFan
Ford Maverick Diesel 2007 -ongelmat: Moottorin merkkivalo, heikentynyt teho ja musta savu.
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vinkistä. Maverickilläni on tähän mennessä ajettu 115 481 km. Ei ole koskaan aikaisemmin ollut vastaavia ongelmia auton kanssa. Viimeisin katsastus oli vasta vuosi sitten. Toivottavasti vahinko ei ole liian kallis. Piipahdan korjaamolla ja kerron mitä se oli. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää, sitä vartenhan me olemme täällä! Kilometrimäärän perusteella kuulostaa kyllä mahdolliselta pyörreventtiiliongelmalta, voisin vahvistaa sen omasta kokemuksestani. Mutta vaikea sanoa ilman ammattitaitoista diagnostiikkaa. Omassa Kugassani ongelma ilmeni vasta noin 120 000 km:n kohdalla. Koska kuitenkin ilmoitat, että tämä on ensimmäinen kerta, eikä sinulla ole koskaan aiemmin ollut sitä, olisi todella parasta mennä korjaamolle tarkistuttamaan se. Se auttoi minua saamaan vian korjattua nopeasti, jotta vältyin kalliimmilta seurannaisvahingoilta. Kerro minulle, mitä tulee ulos. Pidä peukkuja, ettei se ole mitään vakavaa. Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää! Ajokilometreillä se voi tosiaan olla pyörölaippa, ainakin omat kokemukseni vahvistavat sen. Ilman ammattilaisen tekemää diagnoosia on kuitenkin mahdotonta sanoa varmasti. Omassa Kugassani ongelma ilmeni vasta noin 120 000 kilometrin kohdalla. Koska tämä on ensimmäinen kerta, kun tämä ilmenee autossasi, suosittelen todella käymään korjaamolla ja tarkistuttamaan asian. Se auttoi minua korjaamaan vian varhaisessa vaiheessa ja siten välttämään kalliimmat seurannaisvahingot. Kerro meille, miten käy. Pidä peukkuja, ettei kyse ole mistään vakavasta. Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Ford Kuga diesel -autossani. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta en ole mikään asiantuntija. Imusarjan pyörreventtiili oli myös minun Kugassani rikki. Kävin riippumattomassa korjaamossa ja kaverit siellä pystyivät ratkaisemaan ongelman melko nopeasti. Mutta se maksoi minulle 865 euroa. Voi hyvin olla, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Suosittelisin käymään korjaamolla mahdollisimman pian. Voisitko kenties antaa lisätietoja autostasi, kuten ajokilometrit, onko auto ollut vastaavassa tilanteessa aiemmin jne.? Tämä voisi auttaa meitä ymmärtämään ongelmasi paremmin ja auttamaan sinua edelleen.
(Käännetty kielestä Saksa)