SophieFrank19
Ford Fusion 2007:n moottoriongelmat ja käynnistysvaikeudet - Mahdollinen syy: nokka-akselianturi?
Epävakaa moottori
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Moottorin tehon menetys
Auto ei käynnisty
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Viimeisin huolto oli 52011 km:n kohdalla ja kaikki toimi sen jälkeen täydellisesti, ongelma ilmeni vasta äskettäin. Toivoin salaa, että se olisi ollut jotain vähemmän kallista kuin enkooderipyörä. Voisiko se mielestänne olla jotain muuta? Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen ammattilaisella, mutta olisi hyvä saada käsitys siitä, mistä se voisi johtua. Arvostan todella apuanne, kiitos!
(Käännetty kielestä Saksa)
Paras vastaus
Moin, ei hätää, autan mielelläni! No, jos viimeinen huolto oli vasta 52011 km:n kohdalla, niin toki voi olla muitakin syitä. Kyseessä voi olla myös polttoaineen syöttöongelma, kuten tukkeutunut polttoainesuodatin tai viallinen polttoainepumppu. Kyse voi olla myös viallisesta sytytystulpasta. Mutta jos sanot, että moottori käy epätasaisesti ja sammuu aika ajoin ja että käynnistysvaikeuksia esiintyy, kyse voi todella olla nokka-akselianturista. Se on yksi niistä osista, jotka vaikuttavat suoraan moottorin toimintaan ja varmistavat, että moottori saa sytytyskipinät ja ruiskutuspulsseja oikeaan aikaan. Jos siellä on jotain jumissa, se voi johtaa tällaisiin ongelmiin. Tämä ei tietenkään oikein sovi siihen, mitä koin anturipyörän kanssa, mutta en ole mekaanikko. Valitettavasti on niin paljon osia, jotka voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Siksi on tärkeää, että tarkistutat sen korjaamolla, äläkä vaihda osia epäilyksen perusteella. Silloin voi käydä tuuri tai sitten ei, ja loppujen lopuksi se tulee kalliimmaksi kuin on pakko. Joka tapauksessa toivotan sinulle onnea ja toivon, että kyse ei ole mistään vakavasta ja että saat sen korjattua edullisesti. Pidä meidät ajan tasalla, olen utelias saamaan selville mikä se lopulta oli!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta ja hyödyllisestä vastauksestasi. On hyvä tietää, että muut osat voivat aiheuttaa samanlaisia oireita. Toivoin, että kyse voisi olla jostain edullisemmasta, mutta minun on luotettava korjaamon asiantuntijalausuntoon. Vien auton pian korjaamolle ja toivottavasti saan selville, mikä ongelma on. Kiitos hyvistä toiveista ja pidän teidät varmasti ajan tasalla siitä, mikä on lopullinen diagnoosi. Kiitos vielä kerran, apu on ollut todella hyödyllistä!
(Käännetty kielestä Saksa)
@Phron
Liittyykö jarrutehostimen alipainepumppu tai alipainepumppu nokka-akseliin 2018 Ford Mustang Convertible ecoboostissa?
Kyllä, monissa ajoneuvoissa, mukaan lukien vuoden 2018 Ford Mustang Convertible Ecoboost -ajoneuvosi, jarrutehostimen alipainepumppua käytetään usein nokka- tai kampiakselin avulla. On kuitenkin aina parasta tutustua oman ajoneuvosi huoltokirjaan tai kääntyä ammattitaitoisen mekaanikon puoleen varmistaaksesi asian. Onko sinulla ongelmia jarrutehostimen alipainepumpun tai nokka-akselin kanssa?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2009 Ford Focusissani. Minulla on vähän kokemusta autoista, mutta muistan tämän ongelman hyvin. Tuolloin autossani oli samanlaisia oireita. Vein Fordini läheiseen hyvään korjaamoon. He tekivät perusteellisen tarkastuksen ja totesivat, että nokka-akseleiden päävaihteisto oli viallinen. Korjaus oli kallis ja maksoi minulle 695 euroa. Sikäli kuin ymmärrän, oireesi voisivat liittyä tähän. Milloin tarkistit sen viimeksi? Voisitko kertoa hieman enemmän autosi nykytilasta? Siitä voisi olla paljon apua tarkempien neuvojen antamisessa.
(Käännetty kielestä Saksa)