FranzHof
Ford Freestar 2007: Moottorin merkkivalo, tehon menetys ja hiukkassuodattimen regeneroinnin ongelmat
Vika tallennettu
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, ei hätää, autan mielelläni! No, koko korjaus maksoi aika paljon. Maksoin 1325 euroa DPF:n puhdistuksesta ja pakokaasun vastapaineanturin vaihdosta. Se oli vähän kallista, mutta sen jälkeen auto on taas kulkenut kuin rasvattu eikä pakokaasun vastapaineanturin virheilmoitus ole tullut uudelleen. Ongelma on siis ilmeisesti ratkaistu. Joskus on vain pureuduttava rahaan ja investoitava, jotta ongelmilta vältytään pitkällä aikavälillä. Toistaiseksi ei ole ollut muita ongelmia, jotka voisivat liittyä tähän. Mielestäni se on hyvä merkki. Onnea Ford Freestarisi kanssa! Tervehdys takaisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Joo, summa on aika muhkea, mutta jos sillä saadaan auto kuntoon, se on sen arvoista. Loppujen lopuksi haluan pitää Fordini pidempään. On rauhoittavaa, että sinulla ei ole ollut sen jälkeen enää mitään ongelmia. Otan ehdottomasti neuvosi huomioon ja katson, mitä voin tehdä. Kiitos vielä kerran avusta! Ystävällisin terveisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2010 Ford Galaxyssa, joten tiedän tarkalleen, mitä tarkoitat. DPF oli autossani pahasti ylikuormittunut ja moottori veti myös huonommin. Aluksi yritin pakottaa passiiviseen regenerointiin ajamalla pitkään moottoritiellä, mutta se ei onnistunut. Sitten menin korjaamolle ja siellä kokeiltiin aktiivista staattista regenerointia. Tämä kuitenkin ratkaisi ongelman vain osittain. Lopulta hiukkassuodatin oli puhdistettava ja pakokaasun vastapaineanturi vaihdettava. Korjauksen jälkeen autoni toimi taas kuin kello. Se oli melkoinen vaiva, mutta ei mikään todellinen hätätilanne. Onnea matkaan, toivottavasti asia ei ole sinulle niin monimutkainen.
(Käännetty kielestä Saksa)