SchulzeStefan
Ford Escape 2015: Epäilty viallinen nokka-akselianturi aiheuttaa moottoriongelmia
Epävakaa moottori
Nykiminen kiihdytettäessä
Auto ei käynnisty
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, minä itse asiassa muistan kustannukset. Jouduin maksamaan 695 euroa nokka-akselin viallisen päähammaspyörän korjaamisesta. Mutta täytyy sanoa, että se oli jokaisen sentin arvoinen. Mekaanikkokäynnin jälkeen nokka-akselin anturin toimintahäiriö on korjattu ja autoni kulkee taas kuin kissanpentu - ei enää ongelmia. Todellinen helpotus, sanon minä teille. Tervehdys takaisin!
(Käännetty kielestä Saksa)
Vau, se on paljon rahaa! Mutta jos se on ratkaisu, minun on kai pureuduttava siihen. Olen iloinen, että onnistuit sen kanssa ja että ei ollut muita ongelmia. Se antaa minulle toivoa! Varaan ajan mekaanikolle ja toivon, että hän on yhtä pätevä kuin sinun mekaanikkosi oli aikoinaan. Kiitos avusta ja neuvoista! Pidä itsestäsi hyvää huolta. Heippa!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla on vuoden 2012 Ford Focus, ja minulla oli sama ongelma. Se oli itse asiassa viallinen nokka-akselin päävaihde. Auto nyki kiihdyttäessä eikä tyhjäkäynti ollut hyvä. Samanlainen kuin sinulla, joskus se ei vain käynnistynyt. Ongelma osoittautui vakavaksi, mutta ei mitään, mitä hyvä mekaanikko ei voisi korjata. Kun nokka-akselin viallinen pääpyörästö oli vaihdettu, auto kävi taas kuin uusi. Muista, että oikea diagnoosi on puolet taistelusta. Älä lannistu! Kaikkea hyvää.
(Käännetty kielestä Saksa)