UwePohlFan
Ford C MAX 2014:n ongelmat: Pakokaasun haju, moottoriviat ja epäilty EGR-venttiili.
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Voimakas pakokaasun haju
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Autossani on jo 101756 km ja kävin viimeksi huollossa 3 kuukautta sitten. Moottorin koko on 1,6 litran bensiini. Toivottavasti se auttaa sinua hieman enemmän. Onko EGR-venttiilin vika tunnettu ongelma Fordilla? Pitäisikö mennä erikoiskorjaamoon vai voiko mikä tahansa korjaamo hoitaa asian? Ja kuinka kauan teillä kesti sen korjaaminen? Kiitos avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, ei hätää! Kyllä, valitettavasti EGR-venttiilivika on yleinen ongelma Fordissa, erityisesti vanhemmissa malleissa. Ajokilometreilläsi on siis hyvin mahdollista, että tämä osa on jo antanut periksi. Periaatteessa mikä tahansa korjaamo voi hoitaa tämän, sen ei välttämättä tarvitse olla Ford-kohtainen. Mitä tulee korjausaikaa koskevaan kysymykseesi: Minun tapauksessani kesti noin päivän, ennen kuin auto oli taas liikennekelpoinen, koska osa piti tilata. Mutta älä huoli, sinun pitäisi saada auto korjattavaksi korjauksen ajaksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Kerro meille, miten se sujuu. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Ford B MAXin kanssa, minulla on keskinkertainen kokemus autoista. Kävin korjaamolla tarkistuttamassa sen, ja kävi ilmi, että EGR-venttiili oli viallinen ja jumissa. Sen korjaaminen maksoi minulle 355 euroa. Voi siis hyvinkin olla, että tämä on ongelmana myös sinun autossasi. Voisitko antaa minulle muutamia lisätietoja autostasi, jotta voin auttaa sinua tarkemmin? Moottorin koko, ajokilometrit jne. Toivottavasti tämä auttaa hieman!
(Käännetty kielestä Saksa)