100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

NinaNay

Fiat Stilo '07: Ohjausongelmat ja mahdollinen viallinen ohjauskulma-anturi

Tärisevä/tärisevä ohjauspyörä

|

Ohjaustehostin ilman toimintaa

|

ABS/DSC-järjestelmä ei toimi

Hei! Minulla on vuoden '07 Fiat Stilo, kaasumoottori, jossa on noin 39002 km. Viime aikoina asiat ovat olleet vinossa - ABS/DSC lakkasi toimimasta, ohjaustehostin on rikki ja ohjauspyörä on tärisevä. Tutkimusten jälkeen epäilen, että kyseessä saattaa olla viallinen ohjauskulma-anturi. Onko kukaan muu kohdannut näitä ongelmia? Miten se meni mekaanikollanne? Minulla oli viime kerralla ikävä kokemus ja peukut pystyyn, ettei se toistu! Kiitos jo etukäteen kokemusten jakamisesta! Tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


EliEngel

Hei, hauska juttu, minulla oli samanlainen ongelma '10 Fiat Bravon kanssa vähän aikaa sitten. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa todellakin ohjauskulma-anturilta. Kuvaamasi oireet ovat samansuuntaisia kuin mitä minäkin koin: ABS/DSC:n sammuminen, karkea ohjauspyörä ja ohjaustehostin, joka lähtee vähän lomalle. Korjaamolla vahvistettiin, että kyse oli itse asiassa ohjauskulma-anturin koodauksesta, joka oli virheellinen. Se tuntuu pieneltä asialta, mutta se voi todella sekoittaa kaiken. Heidän oli ohjelmoitava se uudelleen ongelman korjaamiseksi. Kun se oli tehty, voila! Se oli kuin olisi ollut aivan uusi auto. Kaikki alkoi taas toimia kunnolla. Ohjauspyörä ei enää tärissyt, ja ohjaustehostin oli taas jaloillaan, vai pitäisikö sanoa, pyörillään. Kokemukseni mukaan epäilyksesi ohjauskulma-anturista saattaa siis pitää paikkansa. Se oli varmasti vakava ongelma, kun kohtasin sen, vaikkei onneksi mikään korjaamaton. Onnea asian selvittämiseen, ja toivottavasti pääset pian takaisin tien päälle ongelmitta!

(Käännetty kielestä Englanti)

NinaNay (Kirjoittaja)

Hei Spot on kanssa vertailun teet kanssa teidän Fiat Bravo, kuulostaa siltä, että olemme samassa veneessä. Mahtavaa kuulla, että sinun ongelmasi korjattiin vain ohjauskulma-anturin uudelleenohjelmoinnilla. Täytyy myöntää, että se on antanut minulle hieman hengähdystaukoa, kun tiedän, että asia on hoidettavissa. Ihan vain uteliaisuudesta, muistatko paljonko asioiden korjaaminen maksoi? Onko mitään muuta ilmennyt korjauksen jälkeen? Kiitos, että jaat kokemuksesi todella arvostan sitä! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

EliEngel

Hei, vanha kunnon käteiskysymys! Selvittääkseni ohjauskulma-anturin virheellisen koodauksen jouduin eroamaan 195€:sta. Vähän kirpaisee lompakkoon, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoinen ottaen huomioon miten se korjasi asiat. Ja vastatakseni toiseen kysymykseesi, sen jälkeen kun mekaanikko antoi Fiat Bravolleni vihreää valoa, se on kulkenut sujuvasti - tai pitäisikö sanoa, sujuvasti ajaen, ha! Ohjauskulma-anturia koskeva ongelma ei ole noussut esiin sen jälkeen. Minun mielestäni kustannukset olivat pieni hinta mielenrauhasta ja ongelmattomasta ajamisesta, josta olen nauttinut siitä lähtien. Toivottavasti sinunkin autosi pääsee pian kuntoon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

NinaNay (Kirjoittaja)

Hei, 195 € kuulostaa kyllä kalliilta, mutta kuten sanoit, jos se korjaa ongelman, se on täysin sen arvoista. Todella mukava kuulla, että Fiat Bravostasi ei ole ollut enää vaivaa! Rehellisesti sanottuna kokemuksestasi oli paljon apua - sain suuntaa-antavan arvion kustannuksista ja vakuutuin siitä, että asia on korjattavissa. Peukut pystyyn, että rakas Fiat Stiloni palautuu pian ennalleen ja voin nauttia ongelmattomista ajeluista aivan kuten sinä! Kiitos opastuksesta, se on pelastava apu, kun lopulta uskaltaudun mekaanikon luo. Nähdään myöhemmin! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään