SommerRacer
Fiat Linea 2011 kokee moottoriongelmia ja mahdollisia nokka-akselin säätöongelmia.
Venttiilien säätöääni
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Metallilastut öljyssä
Outo moottorin ääni
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että otit yhteyttä ja jaoit kokemuksesi. Kuulostaa todella siltä, että olet käynyt läpi tuon nokka-akselin säätöongelman. Muistutit minua siitä, että on aina parempi ehkäistä katastrofi kuin selvitä sen jälkiseurauksista. Minusta tuntuu siltä, että minulla on sama nokka-akselihäiriö Lineani kanssa. Olen utelias, kuinka paljon jouduit maksamaan tämän korjaamiseksi? Onko Fiatisi kestänyt korjauksen jälkeen hyvin vai onko jotain muuta tullut vastaan? En ole innokas tyhjentämään lompakkoani, mutta parempi hoitaa asia nyt kuin myöhemmin, kun se on pahempi, kuten sanoit. Toivottavasti mekaanikkokäynti ei ole tällä kertaa yhtä rankka. Sormet ristissä! Kiitos vielä kerran. Oivallustasi arvostetaan suuresti. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei. Mukava nähdä, että olet hyvällä tuulella. Kaikki asiat huomioon ottaen. Kyllä, nokka-akselin säätö oli todellakin seikkailu, jota en todellakaan suosittele. Mutta tiedäthän, sinun täytyy tehdä mitä sinun täytyy tehdä. Mitä tulee kustannuksiin, niin se todella iski lompakkoon 395€:n laskulla. Joo, tiedän, se kirpaisee hieman, mutta pitäkää sitä investointina tasaisempiin ajopäiviin. Nyt on parempi puoli, että siitä lähtien, kun näin mekaanikkoni ja nokka-akselin säätövirhe hoidettiin, Fiatini on toiminut kuin unelma. Onneksi ei ole enää ongelmia, ja kävi ilmi, että se oli kostonhimoinen nokka-akselin säätö koko ajan. Neuvoni olisi siis, että kohdatkaa musiikki nyt, jotta teidän ei tarvitse tanssia huonomman sävelen tahtiin myöhemmin. Lähetän sinulle onnea mekaanikon käyntiä varten! Sinä selviät tästä! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, arvostan nopeaa vastaustasi ja hyviä viboja. En voi kiittää sinua tarpeeksi siitä, että jaat kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti; se on ollut valaisevaa. En aio valehdella, että 395 euron hinta kirpaisee hieman, mutta kun otetaan huomioon mielenrauha ja sujuvammat ajot, jotka seuraavat, se tuntuu tarpeelliselta kustannukselta. Olen iloinen, että Fiatisi toimii kuin mestari koko nokka-akselin säätöä koskevan saagan jälkeen. Se antaa minulle toivoa siitä, että korjaus saisi myös minun Lineani takaisin raiteilleen ilman muita yllättäviä ongelmia. Rohkaisen itseäni ja otan heti huomenna yhteyttä mekaanikkooni, jotta asia saadaan selville. Kuten sanoit, parempi kohdata musiikki nyt kuin tanssia huonompaan sävellykseen myöhemmin, eikö niin? Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Kiitos vielä kerran avusta. Ja tsemppiä sujuville ajoille!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, vaistosi voi olla oikeassa. Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2014 Fiat Puntossani jokin aika sitten. Paholainen oli nokka-akselin säätökaapeli/tulppa - todellakin viallinen ja öljyn peitossa. Oireet olivat melko samanlaisia kuin kuvaamasi - moottori oli epävakaa, polttoaineen kulutus oli surkea ja niin edelleen. Niin, ja kuka voi unohtaa sen hirveän metelin, joka kuulosti siltä kuin moottorin takaosassa olisi ollut säkillinen kiintoavaimia. Korjatakseen sen mekaanikkoni joutui vaihtamaan nokka-akselin säädön. Se ei ole ihanteellista, koska moottori on vedettävä sivuun ja niin edelleen, mutta se on välttämätöntä. Ei mikään pieni tehtävä, ja rehellisesti sanottuna se on vakava ongelma. Jos se jätetään hoitamatta, se voi aiheuttaa vielä suurempia ongelmia myöhemmin. Joten kyllä, sinun kannattaa ehkä tuoda autosi korjaamolle ennemmin kuin myöhemmin. Kuulostaa hankalalta, mutta ajattele sitä ennaltaehkäisevänä huoltona, parempi katsoa kuin katua, eikö totta? Onnea matkaan, toivottavasti tästä on apua! Pidä meidät ajan tasalla tilanteesta. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)