Fiat Barchetta 2002: kohtuuton polttoaineenkulutus, moottoriongelmat ja savupäästöt: Lambda-anturin lämmittimen toimintahäiriö

Hei, olet oikeilla jäljillä epäillessäsi lambda-anturia. Minulla oli pohjimmiltaan samanlainen ongelma vuoden 2005 Fiat Pandassani. Se ei halunnut käyttäytyä lainkaan ja siinä oli kaikki rähinät - räiskintä, naurettava polttoaineenkulutus, moottorin epäsäännöllinen kierrosluku, kaikki se ja sama. Kävi ilmi, että se oli Lambda O2-anturin lämmitin. Se ei aiheuttanut kaikkia ongelmia, mutta se aiheutti eniten tuhoa. Lämmittimen vikaantuminen sotkee anturin suorituskyvyn, ja se alkaa lähettää vääriä signaaleja - siksi kaikki nämä oudot asiat tapahtuvat. Se myös sekoitti päästöni täysin, minkä huomasin vasta katsastuksessa. Mekaanikko teki diagnoosin, löysi vikakoodit ja lopulta meidän oli vaihdettava koko anturi ja lämmitin. Se ei ollut nopea korjaus, ja se vaati ammattilaisen huomiota, mutta kun se oli tehty, uskokaa minua, se on kuin autonne olisi saatu takaisin kuilusta. Vakavuuden osalta sanoisin, että se on melko vakava. Sitä ei kannata jättää huomiotta tai viivyttää, koska se voi aiheuttaa moottorin käyntiä rikkaana tai laihana, mikä on huono asia pitkällä aikavälillä. Varaa aika mekaanikollesi, jotta se voidaan tutkia. On parempi havaita ja selvittää asia ennen kuin se johtaa kalliimpiin korjauksiin ja autosi menettää kaiken elinvoimansa. Toivottavasti tästä on apua. Onnea matkaan. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, tuo kuulostaa aivan samalta kuin mitä Barchetta-parka käy läpi. Kokemuksesi perusteella kuulostaa siltä, että minun pitäisi viedä se mekaanikolle ennemmin kuin myöhemmin. Kiitos kun kerroit, se todella auttoi selvittämään asioita. Pikainen kysymys, muistatko mitä vahinkoa lompakkosi kärsi Lambda-anturin ja lämmittimen vaihdon jälkeen? Ja onko sinulla ollut muita ongelmia tämän selvittämisen jälkeen? Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kyllä, muistan tuon lompakkoon osuneen iskun varsin hyvin, usko pois. Kun vein Fiat Pandani mekaanikolle ja sain Lambda-anturin lämmittimen korjattua, maksoin siitä 375€. Ei ihan pikkurahaa, mutta kun otetaan huomioon, miten paljon se vaikutti autoni suorituskykyyn, se oli jokaisen sentin arvoinen. Sen korjaamisen jälkeen minulla ei ole ollut mitään suurempia ongelmia. Vanha Panda kulkee hienosti, ei enää savuesityksiä tai odottamattomia polttoaineen nielaisuja. Lambda-anturin lämmitinvian korjaaminen teki hyvää, sanon minä. Joten älä viivyttele liikaa. Käy tarkistuttamassa Barchettasi mahdollisimman pian. Asian selvittäminen ennemmin kuin myöhemmin voi pelastaa sinut uusilta päänvaivoilta myöhemmin. Onnea, ja toivottavasti Barchettasi palautuu nopeasti ennalleen. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, vau, 375€ ei ole pikkurahaa, mutta kuulostaa siltä, että se kannattaa ottaa, jotta peto saadaan taas toimimaan moitteettomasti. Olen helpottunut, kun tiedän, ettei sen pitäisi aiheuttaa enää ongelmia, kun se on korjattu. Kiitos paljon kaikesta avusta. Olet rauhoittanut mieleni. Varaan ajan mekaanikolleni pikaisesti ja hoidan asian kuntoon. Toivottavasti Barchettani on pian taas valmis ajamaan kuten sinun Pandasi. Arvostan todella näkemyksiänne. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mitä P0135 tarkoittaa ja mikä on viallinen?

(Käännetty kielestä Saksa)

P0135-koodi osoittaa, että O2-anturin lämmitinpiirissä on ongelma pankin 1 anturissa 1. Tämä tarkoittaa yleensä sitä, että happianturin lämmityselementti ei toimi kunnolla, mikä voi vaikuttaa anturin kykyyn mitata tarkasti pakokaasun happipitoisuuksia. Aloita tarkistamalla O2-anturin lämmitinpiiriin liittyvä sulake, sillä sulake voi olla yksinkertaisin syy. Jos sulake on ehjä, tarkasta johdot ja liitännät vaurioiden tai korroosion varalta. Jos nämä tarkistukset eivät ratkaise ongelmaa, itse anturi on ehkä vaihdettava. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)