RennhardSchmidt
Fiat 124 Ylikuumenemisongelma ja tarkista moottorin valo huolenaiheet
Ylikuumeneminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Minusta on hämmästyttävää, miten nuo pienet ötökät voivat saada koko moottorin sekaisin! Minun täytyy varmaan kaivaa syvältä myös minun Fiatistani. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suurin piirtein, mitä kaapeliliitännän vaihtaminen maksoi sinulle? Ja oletko kohdannut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Pitäkää peukkuja puolestani, toivottavasti ei mitään suurempaa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Ei hätää, autan aina mielelläni Fiatin omistajaa. Joo, olet oikeassa, nuo pienet johdot voivat todella aiheuttaa tuhoa, eikö olekin hullua? Kokonaiskustannukset autoni saamiseksi takaisin raiteilleen olivat noin 170 euroa, työ mukaan lukien. Vähän nipistää lompakkoa, mutta loppujen lopuksi se oli sen arvoista. Sen jälkeen, kun mekaanikkoni sai kaiken kuntoon, kaikki on sujunut ongelmitta. Myös tuo jäähdytysnesteen lisäpumppuongelma saatiin ratkaistua. Se oli hieman hankala ennen, mutta nyt se ei enää ärsytä. Joten, piristy, toivottavasti se on sama juttu sinun autossasi, eikä mitään vakavaa. Ja jos on, niin sitten olet jo varautunut, vai mitä? Kerro minulle miten käy. Onnea ja peukkuja tänne!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon siitä. Tarinasi antaa minulle hieman toivoa, sillä 170 euroa on parempi kuin se, että joutuisin maksamaan paljon enemmän, jos kyseessä on jotain hankalampaa. Keskustelen aamulla uuden mekaanikkoni kanssa tästä asiasta, toivottavasti siitä ei tule metsästystä kaninkoloon. Jaa päivitykset, pysykää yhteydessä! Sormet ristissä! Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ymmärrän täysin. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Fiat 124:n kanssa jokin aika sitten. Kojelauta syttyi kuin joulukuusi ja lämpö oli ylimitoitettu. Luulin aluksi, että se liittyi termostaattiin. Mutta kun vein sen luotettuun korjaamoon (kyllä, hyvän mekaanikon löytäminen on vaikeaa), kävi ilmi, että se oli kaapelin kytkentävika, joka aiheutti kaiken hässäkän. Näyttää siltä, että nämä pienet johdot voivat pilata ajokin täysin, kuka olisi uskonut? Korjaamolla työskentelevä kaverini kertoi minulle, että jäähdytysjärjestelmässä on vuotokohta, jonka kautta jäähdytysneste pääsee ulos jäähdytysjärjestelmästä, mikä aiheuttaa moottorin kuumenemisen ja valon syttymisen. Ei mikään yllätys, viallisen kaapeliliitännän vaihtaminen ratkaisee kaikki ongelmat. Kauhea työ ilmeisesti, piti repiä puolet moottorista irti sitä varten, mutta onneksi ei lopulta mitään kovin vakavaa. Toivottavasti tästä on apua! Voi ehkä olla se, mikä sinun Fiatisi vaivaa. Tarkistakaa se ja kertokaa minulle. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)