Express: Polttoaineen säätimen ongelmat?

Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia oireita vuoden 2012 Chevy Tahoessani. Todella ikävä karkea tyhjäkäynti ja teho-ongelmat, tuntui kuin moottori olisi taistellut itseään vastaan. Useat tarkistuskoodit viittasivat polttoaineen syöttöongelmiin, ja kävi ilmi, että polttoaineen korkeapainepumppu oli vikaantunut. Valitettavasti nämä oireet voivat viitata myös muihin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän ongelmiin. Korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi lopulta noin 1510 euroa. Tärkeimmät merkit olivat: Ennen kuin käytät rahaa, voisitko kertoa, mitä tapahtui? Tarkistuskoodit, jotka olet vetänyt? Milloin oireet alkoivat? Käykö moottori huonommin kuumana vai kylmänä? Nykyinen ajokilometrimäärä? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama polttoainejärjestelmän ongelma kuin minulla. Oireet täsmäävät, mutta on parasta varmistaa asia ennen kuin ehdotat erityisiä korjauksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Viimeisin huolto tehtiin 101376 KM:n kohdalla, ja silloin nämä ongelmat alkoivat ilmetä. Kytkin koodit eilen, ja sain tulokseksi P0171 (järjestelmä liian laiha) ja P0300 (epätavallinen ohitusvirhe). Moottorin syttymishäiriöt näyttävät olevan pahempia, kun moottori on lämmin, erityisesti kostealla säällä. Karkea tyhjäkäynti on havaittavissa eniten noin 15 minuutin ajon jälkeen. Polttoainetalouden lasku on ollut melko dramaattista, sillä nyt tankkauskerta on noin 25 prosenttia lyhyempi. Kiihtyessä on havaittavissa epäröintiä ja joskus pientä tärinää. Polttoainepumppua koskeva ehdotuksesi on järkevä ottaen huomioon nämä oireet. Huomasitko epätavallisia polttoaineen painelukemia ennen korjausta? Minulla on käytössäni painemittari, ja voisin tarkistaa nuo luvut, jos se auttaisi rajaamaan asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Expressissäni oli täsmälleen samat koodit, P0171 ja P0300. Polttoaineen painelukemat olivat aivan sekaisin ennen kuin sain sen korjattua. Painemittarilla lukemat laskivat paljon alle speksin, erityisesti tyhjäkäynnillä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen kokemuksiani, ja epäröinti kiihdytyksen aikana on klassinen merkki polttoaineen toimitusongelmista. Auton anturit havaitsivat varmasti laihan tilan, mikä selittää molemmat tarkistuskoodit. Varmistin nopeasti, että ongelma liittyi polttoainejärjestelmään: irrotin alipaineletkun polttoaineen paineensäätimestä ja tarkistin, onko letkun sisällä polttoainetta. Löysin jälkiä kaasusta, jota siellä ei pitäisi olla, mikä on selvä merkki siitä, että säätimen kalvo oli ammuttu. Kun polttoaineen säädin vikaantuu, se ei pysty pitämään tasaista painetta yllä, mikä johtaa laihoihin olosuhteisiin ja syttymishäiriöihin. Täydellinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän korjaus käsitti sekä säätimen että pumpun vaihtamisen minun tapauksessani. Auton huoltotiedot osoittivat, että alkuperäisiä osia ei ollut koskaan vaihdettu, joten ei ollut yllättävää, että ne pettivät samoilla kilometreillä kuin sinulla. Korjaus ratkaisi kaikki nämä ongelmat, ei enää jumiutumista, epäröinti on poissa, ja polttoainetaloudellisuus on palannut normaaliksi. Jos painelukemasi osoittavat samanlaista epäjohdonmukaisuutta, olet todennäköisesti samalla korjauspolulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos tiedoista tyhjiöjohtotestistä, juuri tuon tarvitsin tietää. Tarkistin juuri omani ja löysin polttoainejäämiä myös linjasta, joten näyttää siltä, että minulla on ehdottomasti tekemistä huonon polttoaineen säätimen kanssa. Aion saada painelukemat tänä viikonloppuna vahvistaakseni, mutta kun koodit ja oireet ovat samat, olen melko varma, että tämä on perussyy. Karkea tyhjäkäynti ja polttoaineen säästöongelmat alkoivat heti 101 kilometrin huollon jälkeen, mikä vastaa tyypillisiä kulumismalleja. Taidan vaihtaa samalla sekä säätimen että pumpun, koska ne ovat todennäköisesti alkuperäisiä osia. Mieluummin teen molemmat nyt kuin joudun korjaamaan sen kahdesti, jos pumppu pettää pian sen jälkeen. Se on järkevää, kun otetaan huomioon kaikki kuvaamasi polttoaineen ruiskutusongelmat. Todella hyödyllistä kuulla, että korjaus korjasi kaikki nämä ongelmat sinun tapauksessasi. Pysähtyminen ja epäröinti pahenevat, joten korjaan tämän ennen kuin jään jumiin jonnekin. Alan soitella ympäriinsä saadakseni tarjouksia koko polttoainejärjestelmän korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)