100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FischRene

Etsivät neuvoja vianmääritys musta savu, huono pakokaasun haju ja tehon menetys Hyundai SantaFe Diesel 2000:ssa

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kollegat autoharrastajat, Olen kamppailee outo ongelma minun Hyundai SantaFe Diesel 2000 malli. Olen huomannut mustaa savua kiihdytettäessä ja kamalaa pakokaasun hajua. Lisäksi minulla on itsepäinen moottorin tarkastusvalo ja moottorin tehon huomattava heikkeneminen. DPF-regeneraatio ei myöskään onnistu, epäilen, että dieselhiukkassuodatin on pahasti kuormittunut. Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta? Onko vinkkejä vianmääritykseen tai neuvoja siitä, kun veitte sen mekaanikolle? Arvostan kaikkia näkemyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


AnnaBau

Hei, en ole autoalan asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma Hyundai Tucson Diesel 1998 -mallissani. Huomatessani moottorin merkkivalon ja tehon laskun vein sen paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että vika oli todellakin dieselhiukkassuodattimessa. Koska ajokilometrejä oli paljon, se oli täynnä dieselhiukkasia, ja se oli vaihdettava. Mekaanikko veloitti korjauksesta noin 1550 euroa, mikä oli mielestäni melko kohtuullista ottaen huomioon ongelman luonteen. Olisi paljon apua, jos voisit kertoa lisätietoja autostasi, kuten ajokilometrit, huoltohistoria jne. Se voisi auttaa selvittämään tarkan ongelman. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea SantaFe-autosi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

FischRene (Kirjoittaja)

Hei! Kiitos vastauksesta, ja se kuulostaa oikealta. Tällä hetkellä vanha kaunottareni on ajanut 57205 KM. Viimeisin huolto tehtiin vasta hiljattain, ja kaikki näytti tuolloin olevan kunnossa. Tätä ongelmaa lukuun ottamatta auto on ollut melko luotettava. Minun on varmaan purra luodin suuhun ja vietävä se DPF:n tarkastukseen, vaikka toivoin tekeväni niin paljon itse kuin mahdollista! Kiitos vielä kerran näkemyksistänne, niitä arvostetaan suuresti. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

AnnaBau

Hei taas, Ei ongelmaa, ilo jakaa tietoa! Kilometrimääristäsi päätellen kuulostaa varsin uskottavalta, että DPF voisi olla raskaasti kuormittunut. Ajan ja käyttökilometrien myötä niillä on taipumus täyttyä ja ne voivat aiheuttaa kokemasi oireet. Kun autossasi on 57205 KM, se ei ole lainkaan epätavallista. Itse tekemisen yrittäminen voi olla hyvä kustannustehokas liike, mutta suosittelen tällaisissa asioissa konsultoimaan mekaanikkoa. He voivat tehdä kunnollisen diagnostiikkatutkimuksen selvittääkseen tarkalleen, mikä aiheuttaa ongelmia. Muista, että vaikka päätätkin vaihtaa sen itse, saatat silti tarvita ammattilaisen rekisteröimään uuden hiukkassuodattimen ajoneuvon ECU:n kanssa. Onnea SantaFe-asiasi kanssa ja pidä meidät ajan tasalla! Meidän on aina hyödyllistä oppia toistemme kokemuksista. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

FischRene (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisista neuvoista! Olen täysin samaa mieltä siitä, että vaikka halusin tehdä asiat itse, jotkin asiat on parasta jättää ammattilaisille. Sitten on aika varata aika mekaanikolle ja toivoa parasta. Pidän teidät kaikki varmasti ajan tasalla edistymisestä. Loppujen lopuksi me kaikki hyödymme autoseikkailujen jakamisesta! Kiitos vielä kerran avusta, arvostan sitä todella! Nähdään taas! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään