BettinaSchwarzFan
Etsivät neuvoja vianmäärityksestä Tarkista moottorin valo ja tehonmenetysongelmat 2008 Peugeot 307:ssa
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottori sammuu itsestään
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos nopeasta vastauksestasi! Tuo on erittäin mielenkiintoinen oivallus, en pitänyt ohjelmistokysymystä lainkaan. Auton käytön aikana sitä on aina hoidettu hyvin säännöllisillä huolloilla, ja muutoksia tai modifikaatioita on tehty vain muutama kuluvien osien vaihto. Ei mitään suurta. Muuten, tuoreena päivityksenä, auto huollettiin viimeksi 221748 KM:n kohdalla, eikä siellä mainittu mitään mahdollisesta ohjelmisto-ongelmasta. Se lienee harkitsemisen arvoinen asia. Taidan viedä sen paikalliseen korjaamoon tarkistettavaksi, ja toivottavasti se ei ole mitään liian vakavaa. On hyvä, että sait omasi korjattua yksinkertaisella päivityksellä, peukut pystyyn, että minun kohdallani käy samoin. Kiitos hyödyllisestä ehdotuksesta! Katsotaan miten käy.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ole hyvä! Rehellisesti sanottuna en tekisi alennusta tuosta yksinkertaisesta ohjelmistokysymyksestä. Nykyaikaiset autot, kuten meidän Peugeotimme, ovat niin sidoksissa ohjelmistoon, että pienikin häiriö voi aiheuttaa näitä outoja oireita. Autosi säännöllinen huoltohistoria on varmasti rohkaisevaa, mutta olen oppinut kantapään kautta, että kaikki korjaamot eivät tarkista ohjelmistopäivityksiä huollon yhteydessä. Suosittelen, että pyydät heitä suoraan tekemään ohjelmistodiagnostiikan varmuuden vuoksi. Minun Peugeotini oli noin samankokoinen, kun ongelma ilmeni, eikä ohjelmisto-ongelmaa ollut kertaakaan tuotu esiin kaikissa aiemmissa huolloissa. Pyydä siis heitä tutkimaan asia kunnolla - et usko, mitä nopea ohjelmistokorjaus voi saada aikaan! Onnea matkaan. Toivottavasti Peugeotisi palaa pian takaisin sujuvaan toimintaan. Kerro meille, miten käy. Jotta kaikki muut, joilla on sama ongelma, tietävät, että toivoa on!
(Käännetty kielestä Englanti)
Arvostan perusteellisia neuvojasi, kamu! Näyttää siltä, että olen tähän asti jättänyt huomiotta nykyaikaisten ajoneuvojen ohjelmistonäkökulman. Pyydän ehdottomasti ohjelmistodiagnostiikkaa seuraavan korjaamokäyntini yhteydessä. Oppitunnit otettu, hei! Vaikka asia kuulosti sinun tapauksessasi todella yksinkertaiselta, se sai minut miettimään, voisiko ohjelmistohäiriöstä johtuvia "piilossa olevia" ongelmia olla muitakin. Aina on parempi olla erityisen varovainen. Toivon parasta! Päivitän ehdottomasti tilanteen, kun se on tehty, saattaa auttaa jotakuta muuta samassa veneessä olevaa. Kiitos ajastanne ja avusta, sitä arvostetaan todella paljon. Odotan innolla, että kyyti sujuu pian!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ymmärrän täysin turhautumisesi! Koin jotain hyvin samanlaista vuoden 2010 Peugeot 308:n kanssa. En ole mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla penkomisesta. Vein autoni paikalliseen korjaamoon samankaltaisten oireiden vuoksi - moottorin merkkivalo, epätavalliset sammutukset, käynnistysongelmat ja tuo epäsäännöllinen nykiminen kiihdytyksen aikana. Kävi ilmi, että ongelma ei ollut laitteistossa vaan ohjelmistossa. Mekaanikko selitti, että polttoainepumpun epätarkat ohjelmistoarvot sotkivat asioita. Oli helpotus, kun yksinkertainen 45 euron arvoinen ohjelmistopäivitys korjasi asiat jälleen kuntoon. Ihmettelen vain, oletteko tehneet hiljattain ohjelmistotarkistuksen? Joskus kyse voi olla niinkin yksinkertaisesta asiasta kuin ohjelmistopäivityksen tarpeesta. Tarvitsisin kuitenkin hieman enemmän tietoa autostasi - kuten viimeaikaiset muutokset, modifikaatiot jne., jotta voisin antaa tarkemman arvion. Toivottavasti tästä on apua ja 307-autosi pääsee pian taas jyrisemään!
(Käännetty kielestä Englanti)