Etsivät neuvoja vianmäärityksestä Jatkuva matalan rengaspaineen varoitus 2014 VW Golf Plusissa

Hei! Minulla oli samankaltainen koukku 2012 VW Jetta dieselillä, joten meillä on jotain yhteistä. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista, en ole ammattilainen tai mitään, olen vain poiminut asioita sieltä sun täältä. Kävi ilmi, että ongelmani oli tyhjentynyt anturin akku. Joten luotettavan korjaamoni kanssa keskusteltuamme päätimme vaihtaa sen. Se maksoi minulle noin 280 euroa, enemmän tai vähemmän. Vaikka se ei ehkä olekaan täsmälleen sama ongelma kuin sinun Golf Plussassasi, mutta se on alku. Voisitko kertoa, ovatko rengaspaineesi jatkuvasti alhaiset vai vaihtelevatko ne? Se auttaisi minua antamaan kohdennetumpia neuvoja. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos panoksestasi! Nuo pienet pätkät ja palaset auttavat todella paljon. Rengaspaineen lukemat näyttävät olevan jatkuvasti alhaiset, eikä se näytä vaihtelevan paljon. Ajattelin samaa kuin sinä, että akku voisi olla syyllinen. Näyttää siltä, että matka korjaamolle ja keskustelu mekaanikkoni kanssa on edessä. Kestikö korjaamollasi kauan selvittää ongelmasi? Olen ajanut Golf Plussallani noin 58471 km viimeisen huollon jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiva nähdä, että tiedoista oli apua! Jatkuvat alhaiset painelukemat viittaavat kyllä siihen, että kyse ei todennäköisesti ole vuodosta, vaan enemmänkin jostain teknisestä ongelmasta järjestelmässä, kuten anturin paristosta, kuten arvelimme. Minun Jettassani se ei kestänyt erityisen kauan. Jätin auton aamulla, ja sain sen takaisin sulkemisaikaan mennessä. Joten olettaen, että kyseessä on tyhjentynyt akku, sen pitäisi olla melko suoraviivaista mekaanikollesi, eikä sinun pitäisi olla ilman Golf Plussaasi liian kauan. Kun otetaan huomioon edellisen huollon jälkeen ajamasi kilometrit, akun anturin vaihto saattaa olla juuri sopiva ajankohta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mahtavaa, kiitos kun otit yhteyttä. Sinusta on ollut paljon apua! Se, että sen ei pitäisi kestää kovin kauan, rauhoittaa mieltäni. Taidan sitten varata pian ajan korjaamolle, ja peukut pystyyn, että se on niin suoraviivaista. Olet oikeassa siitä, että huolto on myös ajankohtainen, en missään nimessä halua ottaa riskiä, että auto ajaa yli kilometrimäärän. Kerron teille, miten käy. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

VW Golf 5 Plus -mallissani (5M1, 521) HSN/TSN 0603/780 takalasinpyyhkimen nesteen suutin ei enää toimi kunnolla. Suihkusuihkun sijaan vesi vain "pissaa" väsyneenä takaluukun yli. Onko tähän todella asennettu pesunesteen suutin (OE-nro VW 3B9 955 985A)? Ostin sellaisen, mutta se ei mahdu aukkoon, joka on liian pieni. En saa mitään jäännöstä kiinni neulanpihdeillä. Miten saan vanhan jäännöksen pois, vai olenko täysin väärässä ja vesisuihku jakautuu pyyhkimen korkin kautta? Miksi paine ei sitten enää riitä?

(Käännetty kielestä Saksa)

Kuulostaa siltä, että pesunestelinjassa saattaa olla tukos tai pumppu on vikaantunut, jolloin paine ei riitä. Voit yrittää puhdistaa linjan paineilmalla tai ohuella langalla mahdollisen tukoksen poistamiseksi. Jos tämä ei auta, sinun on ehkä tarkistettava pumppu. Suuttimen pitäisi sopia, jos se on oikea osa malliisi. Jos olet epävarma, on parasta kääntyä mekaanikon puoleen, jotta vältät vahinkojen aiheuttamisen. Kerro meille, miten se sujuu ja jos sinulla on muita kysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)