Etsivät neuvoja sähkö- ja akkuongelmiin 2011 Mazda Tribute -mallissa

Hei! Minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2013 Mazda CX-5:n kanssa. Rehellisesti sanottuna en ole mikään autoguru, mutta minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla. Vein autoni paikalliseen korjaamoon, jossa he löysivät viallisen akun. Maksoin lopulta noin 290€ akun vaihdosta, mutta auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla samanlainen ongelma. Suosittelen, että akkusi tarkistetaan ennen kaikkea, se saattaa purkautua nopeammin kuin pitäisi. Olethan tarkistanut, ettei akun napojen ympärillä ole merkkejä korroosiosta? Voitko kertoa lisää muista Mazda Tribute -autosi oireista? Kuinka vanha sen nykyinen akku on? Nämä tiedot voivat auttaa ongelman rajaamisessa. Ehkä voisimme selvittää asian yhdessä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos vastauksesta, on rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä vastaavanlaisen asian kanssa. Mittarilukemani on nyt 214951 KM, ja viimeisin huolto oli juuri viime kuussa - silloin kaikki näytti olevan kunnossa. Noudatan neuvoasi ja tarkastan akun ja navat korroosion varalta heti huomisaamuna (ehkä minun pitäisi oppia hieman enemmän kaltaisiltasi kokeneilta henkilöiltä, haha). Mitä muihin oireisiin tulee, no, käynnistyminen on hidasta, mikä on outoa. Nykyinen akku on noin kolme vuotta vanha, joten siinä pitäisi olla vielä jonkin verran elinikää jäljellä, mutta eihän sitä koskaan tiedä, vai mitä? Palaan asiaan muutaman tarkistuksen jälkeen! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Hienoa kuulla sinusta! Ottaen huomioon autosi iän ja ajokilometrit oireesi näyttävät viittaavan akkuongelmaan, varsinkin kun otetaan huomioon, että nykyinen akkusi on nyt noin kolme vuotta vanha. Kyllä, tyypillisesti hyvä auton akku voi kestää 3-5 vuotta, mutta joskus ne kuluvat, jos ne eivät noudata normeja. Hidas käynnistyminen, himmeät tai välkkyvät valot ja yleinen sähköinen toimintahäiriö voivat ehdottomasti olla oireita heikosta akusta tai huonoista sähköliitännöistä autossasi. Akun ja sen napojen tarkistaminen korroosion tai löystyneiden liitosten varalta on ehdottomasti hyvä ensimmäinen askel. Ja vielä lisäyksenä: vaikka myös päätelaitteen 30 katkeaminen voisi aiheuttaa näitä sähköongelmia, oman kokemukseni perusteella näyttää siltä, että usein yksinkertaisempi selitys osoittautuu oikeaksi, varsinkin kun on kyse monimutkaisista sähköjärjestelmistä, kuten Mazdassamme. Jos et havaitse mitään selviä ongelmia liittimessä 30, saattaa silti olla syytä antaa ammattilaisen vilkaista asiaa, mutta kokemusteni perusteella epäilisin akkua kahdesti. Päivittäkää tiedot tarkistusten jälkeen. Pidä peukut pystyssä, ja toivottavasti se on vain yksinkertainen korjaus kuin akun vaihtaminen eikä kaivaa paljon monimutkaisempia sähköjärjestelmiä! Turvallista vianetsintää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vielä kerran panoksestasi! On hyödyllistä kuulla se joltakulta, joka on kokenut tämän. Joo, toivon, että se voisi olla vain yksinkertainen akun vaihtohomma samoin. Huomasin joitakin epäsäännöllisyyksiä liittimissä, ja aion katsoa sitäkin. Ja olen täysin samaa mieltä! Kilparadalla tai autotallissa, meitä kaikkia muistutetaan siitä, että yleensä helpoin selitys on yleensä oikea. Toivottavasti tästä ei kuitenkaan tule hiusten nyppimistä teknisten yksityiskohtien kanssa, haha! Pidän teidät kaikki ajan tasalla siitä, mitä saan selville. Sormet ristissä ja arvostan kaikkea apua! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)