SvenZim
Etsivät neuvoja polttoaineen ruiskutusongelmien ratkaisemiseksi 2013 Fiat Palio -laitteessa
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Voimakas pakokaasun haju
Epävakaa moottori
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, arvostan vastaustasi. Minun Palio ei ole ollut mitään viimeaikaisia korjauksia, mutta hän saattaa olla erääntynyt, kun otetaan huomioon, että hän on mennyt lähes 200k matkamittarissa. Viimeisin huolto ei kuitenkaan ole kovin pitkä aika sitten. Näyttää siltä, että ruiskut ovat seuraava pysähdyspaikkani. Kiitos vinkistä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kiva, että pystyin auttamaan! Vaikutat pitävän sen hyvin huollettuna, varsinkin kun otetaan huomioon sen ajokilometrit. Kaikkien kertomiesi oireiden perusteella olen melko varma, että syyllinen voi olla ruiskutuslaite. Muista kuitenkin, että auton ongelmien diagnosointi voi joskus olla kuin sipulin kuorimista kerros kerrokselta. Yksi ongelma saattaa paljastaa toisen. Varaudu siis siihen. Pidä silmällä myös ilmansuodattimia ja sytytystulppia, koska ne saattavat myös vaikuttaa asiaan, jos ne ovat kuluneet loppuun. Tämäkin on vain minun kokemukseni. Suosittelen silti tarkistuttamaan moottorin ammattitaitoisella mekaanikolla, joka voi selvittää, onko kyse pelkästään ruiskutuksesta vai jostain muusta. Tämän mittarilukeman autot tarvitsevat yleensä hieman enemmän hoitoa. Mikä tärkeintä, älä hermostu liikaa. Se on turhauttavaa, koska se käyttäytyy huonosti. Mutta tällaiset ongelmat ovat melko tyypillisiä vanhemmissa ajoneuvoissa ja yleensä ratkaistavissa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä seuraavaksi tapahtuu. Onnea Fiat Palion korjaamiseen, toivottavasti se on pian taas parhaimmillaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon vankoista neuvoista, jotka todella auttavat kaltaistani ensikertalaista. Aion viedä Palion korjaamolle pronto ja pyytää heitä tarkistamaan ruiskut sekä ilmansuodattimet ja sytytystulpat, kuten neuvoit. Toivottavasti se ei ole liian vakavaa ja tämä ratkaisee ongelmat. Päivitän ehdottomasti tiedot heti, kun saan uutisia. On aika antaa sille sen tarvitsema hoito. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei. Kuvittelen olevani autoharrastaja, jolla on jonkin verran kokemusta hihassa. Pari vuotta sitten minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 Fiat Puntossani, joka on toinen saman merkin malli. Se aiheutti minulle samoja ongelmia, poltti enemmän polttoainetta kuin raketti kuuhun ja haisi pahemmalta kuin joukkueeni sunnuntailiigan ottelun jälkeen! Muutaman paikallisen mekaanikkoni kanssa käydyn keskustelun jälkeen, joka on ensiluokkainen, saimme lopulta selville, että se johtui siitä, että ruiskutuslaite oli pielessä. Näin ollen viallinen ruiskutuslaite aiheutti kaikki ongelmat. Jouduin pulittamaan noin 515 euroa sen korjaamiseen, mutta homma hoitui. Teho, kulutus ja haju palautuivat sen jälkeen normaaliksi. Oireesi näyttävät melko samanlaisilta kuin vanhassa Puntossani. Suosittelen tarkistuttamaan ruiskut luotettavalla korjaamolla. Muista, että on parempi olla varma kuin katua! Voisitko kertoa hieman enemmän ajoneuvostasi? Vuosi, merkki, malli, moottori, mitään viimeaikaisia korjauksia tai muutoksia? Sen avulla voin antaa sinulle hieman tarkemmin räätälöityjä neuvoja.
(Käännetty kielestä Englanti)