100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KurtLangFan

Etsivät neuvoja mahdollisesta toissijaisesta ilmaventtiilistä vuonna '02 Mazda Demiossa

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei! Olen nähnyt outoja juttuja minun '02 Mazda Demio, bensiinimoottori. Moottorin merkkivalo palaa, bensiinin kulutus on tavallista huonompi ja pakokaasu haisee aiempaa voimakkaammin. Minulla on aavistus, että se saattaa olla ongelma toissijaisen ilmaventtiilin ohjauksessa, mutta en ole täysin varma siitä. Onko kenelläkään teistä ollut tällaista ongelmaa aiemmin? Miten saitte sen korjattua? Kaikista neuvoista tai kokemuksista on valtavasti apua, kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


SilviaKlugeFan

Hei, kuulostaa samankaltaiselta ongelmalta, joka minulla oli vuoden 00 Mazda Familia -mallissani, myös bensiinimoottorin kanssa. En ole mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Voimakas pakokaasun haju ja huono kilometritulos viittasivat siihen, että kyseessä oli sähköinen vaihtoventtiili. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja korjaaminen maksoi noin 140 euroa. Korjauksen jälkeen kaikki toimii moitteettomasti. Kuinka paljon kilometrejä Demiossasi on? Ja onko sitä huollettu säännöllisesti? Se voisi auttaa hahmottamaan ongelmasi paremmin. Pidä meidät ajan tasalla!

(Käännetty kielestä Englanti)

KurtLangFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Demioni on ajanut tähän mennessä noin 229004 KM. Huollatan sen yleensä säännöllisesti, viimeksi muutama kuukausi sitten. Oivalluksesi sähköisestä kytkentäventtiilistä kuulostaa mielenkiintoiselta - aion tarkistaa sen ja katsoa, jos se sopii yhteen petoni oireiden kanssa. Pidän sinut ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten asiat sujuvat. Nauti ajelusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

SilviaKlugeFan

Ei hätää! Tuo on aika paljon kilometrejä Demiollasi, mielenkiintoista kuitenkin. Minun tapauksessani Familia alkoi osoittaa samanlaisia oireita noin 210 000 KM:n kohdalla. Säännöllisen huollon ja kunnossapidon vuoksi on muutamia mahdollisuuksia. Mainitsin sähköisen vaihtoventtiilin, koska se liittyy päästöjen valvontaan - kuten toissijainen ilmaventtiilikin. Molemmat auttavat vähentämään haitallisia päästöjä ohjaamalla savut takaisin palamisprosessiin. Jos jokin niistä ei toimi, näet todennäköisesti moottorin tarkastusvalon ja haistat voimakkaamman pakokaasun. Polttoainetalouden kannalta se voi liittyä asiaan, tai se voi johtua jostain muusta, kuten väärästä happianturista, sytytystulppien väärästä syttymisestä tai jopa tukkeutuneesta ilmansuodattimesta. Olet oikealla tiellä tarkistamassa asiaa, muista kysyä eri mielipiteitä ennen kuin heität rahaa ongelmaan, juu. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville. Turvallista matkaa, toveri!

(Käännetty kielestä Englanti)

KurtLangFan (Kirjoittaja)

Varmasti, toveri! Selityksesi päästöihin liittyvistä komponenteista on minun tapauksessani varmasti erittäin järkevä. Ja nuo mahdolliset syyt huonoon polttoainetalouteen, aion tarkastuttaa nekin. Kiitoksia neuvoistasi; varmistan, että saan useita diagnoosilausuntoja, ennen kuin maksan siitä rahaa. Kokemuksestasi Familiaasi on todella paljon apua, kun selvitän tätä asiaa Demioni kanssa. Pidän varmasti porukan ajan tasalla petoni edistymisestä. Pysy turvassa ja jatka sujuvasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään