Etsivät neuvoja Diagnosointi ja puuttuminen Mixture Control virheet 2021 Kia Sorento

Hei! Törmäsin samankaltaiseen ongelmaan 2019 Kia Sportagessani jokin aika sitten (vähemmän kilometrejä, sama bensamoottori). En ole mikään ammattimekaanikko, mutta olen vuosien varrella hoitanut muutamia ongelmia autojeni kanssa. Minun tapauksessani kävi ilmi, että polttoaineen paineensäädin oli kaput. Tämä komponentti pitää polttoaineen oikeassa paineessa ajoneuvon polttoainesuuttimissa. Vein Sportagen tavalliseen korjaamooni - luotan heihin täysin, sillä he tekevät aina huipputyötä. He tekivät diagnostiikan ja totesivat, että polttoaineenpaine oli aivan sekaisin. Kun syy selvisi, he vaihtoivat säätimen. Se maksoi minulle noin 250 euroa, mutta parannus oli sen arvoinen. Jotta voisin kuitenkin diagnosoida ongelmasi tarkemmin, tarvitsen lisätietoja autostasi - kuten kuinka paljon kilometrejä sillä on ajettu ja oletko tehnyt hiljattain muutoksia moottoriin tai polttoainejärjestelmään. Ja milloin olet viimeksi vaihtanut polttoainesuodattimen? Kiitos ja toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Hyvä tietää, että sinulla on ollut samanlainen ongelma Kian kanssa. Sorentossani on tähän mennessä ajettu 48539 km, joten se ei ole aivan vanha. Mitä tulee viimeaikaisiin muutoksiin, säännöllisiä öljynvaihtoja lukuun ottamatta, ei mitään erityistä. Se, mikä minua on todella hämmentänyt, on se, että sain sen huollattua vähän aikaa sitten vakituisilla miehilläni - ajattelin, että he voisivat löytää jotain silloin, mutta ei mitään. Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan polttoaineen paineensäätimen. Ehkä minulta jäi jotain huollon yhteydessä huomaamatta. Toivottavasti se ei kuitenkaan ole uusi lisäys menokasaan. Kippis, arvostan sinua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ei hätää, kaveri, autan mielelläni toista Kia-kuljettajaa. Kilometrimääristä päätellen Sorentosi on vielä melko tuore malli. Ei siis välttämättä ole vielä tarpeen vaihtaa esimerkiksi aiemmin mainitsemaani polttoaineen paineensäädintä. Jos tuoreessa huollossa ja tavanomaisissa huoltotarkastuksissa ei kuitenkaan ole havaittu mitään ongelmia, tilanne muuttuu hankalammaksi, etenkin kuvaamiesi oireiden vuoksi. Tiedän, että tämä saattaa kuulostaa melko perusasialta, mutta sinunlaisissasi oireissa huomaamatta jätetty tai huonosti tehty öljyn tai ilmansuodattimen vaihto voi johtaa tällaiseen lopputulokseen. Tiedätkö, milloin viimeksi tarkistit ne? Et ole myöskään maininnut, että polttoainetyyppiä tai -merkkiä olisi vaihdettu viime aikoina? Siirtyminen huonompilaatuiseen/eri polttoaineeseen voi johtaa huonoon palamiseen, mikä johtaa näihin oireisiisi. Tarkista kolmesti käyttämäsi polttoaineen laatu ja kokeile ehkä eri asemalla tankkausta tai kahta. Pidä minut ajan tasalla, niin katsotaan, saammeko yhdessä selville tämän asian. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan ehdotuksia. Nyt kun mainitsit asiasta, ilmansuodatin vaihdettiin viime huollon yhteydessä. Kuka tietää, ehkä jokin meni siellä pieleen. Enkä ole viime aikoina vaihtanut polttoainetta tai polttoainemerkkiä - olen käyttänyt tavanomaista lyijytöntä polttoainetta. Aavistelen, että hankin uuden tankin eri asemalta, jotta voin poistaa tämän mahdollisen ongelman. Sitä paitsi ei ole pahitteeksi tarkastaa ilmansuodatinta ja öljyä uudelleen. Kiitos avusta ja siitä, ettet jättänyt minua pulaan. Pidän teidät ajan tasalla. Onnea omien pyörien liikkeellä pitämiseen. Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei minulla on kia sportage 1.7 crdi diesel 115 hv 2018 ja koska muutama päivä sitten saan moottorin vika todistaja ja kun yhdistän koneen tulee ulos epäonnistuminen p2196 joku on tapahtunut tämä on, että auto tikkuja nykii kun kiihdyttää ja kun painat kaasupoljinta kuulostaa vihellys en ole selvä, että haver jos voit auttaa minua kiitos teille

(Käännetty kielestä Espanja)

Hei kiitos vastauksestasi suodatin ja kaikki, jotka ovat uusia, mitä tuli ulos diagnostiikkakoneessa oli anturi 1 pankki 1 Luulen, että se oli lambda-anturi olen laittanut uuden ja toistaiseksi niin hyvä.

(Käännetty kielestä Espanja)

Ja se myös ruiskutti polttoainetta normaalia enemmän, eli rikas seos, ja kävi ilmi, että happianturi teki kaiken lambda-anturissa.

(Käännetty kielestä Espanja)

Hienoa kuulla, Bryan43g! Kuulostaa siltä, että happi- ja lambda-anturien vaihtaminen on ratkaissut ongelman. Näillä antureilla on ratkaiseva merkitys oikean ilma-polttoaineseoksen ylläpitämisessä, joten ei ole yllättävää, että vika näissä antureissa voi johtaa rikkaaseen polttoaineseokseen. Tarkkaile autosi suorituskykyä ja polttoaineenkulutusta tulevina viikkoina varmistaaksesi, että kaikki toimii moitteettomasti. Jos huomaat muita ongelmia tai sinulla on lisäkysymyksiä, kysy rohkeasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei hyvää huomenta kuukausi tai niin sitten olin saada moottorin vika ja kävi ilmi, että se oli lambda-anturi 1 pankki 1 anturi vaihtaa anturi uusi, koska seos oli rikas ja käy ilmi, että siitä lähtien, kunnes tänään olen edelleen ruiskuttaa liikaa polttoainetta huomaan sen, koska se on paljon valtaa eli on rikas seos ja en tiedä, mitä voi olla haver, jos voit auttaa minua kiitos teille

(Käännetty kielestä Espanja)