100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

DaviHart

Etsivät neuvoja 2004 Nissan Fuga kaasuongelmista ja epäillyistä nokka-akselin säätöongelmista

Metallilastut öljyssä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Venttiilien säätöääni

|

Epävakaa moottori

|

Outo moottorin ääni

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Huono polttoainetaloudellisuus

Hei kaikille, minulla on ongelmia vuoden 2004 Nissan Fugani kanssa, joka kulkee kaasulla. Olen huomannut joukon ongelmia, kuten jatkuvasti palavan moottorin tarkastusvalon, vähentyneen tehon, nykivän kiihtyvyyden, huonon polttoainetaloudellisuuden ja epätavallisia ääniä, jotka kuulostavat tulevan venttiilien säädöstä. Hiljattain havaitsin myös öljyssä metallinpalasia, mikä on ehdottomasti huono merkki. Epäilen, että nokka-akselin säätö voi olla sekaisin, mutta olisin todella kiitollinen, jos joku voisi auttaa vahvistamaan tämän tai ehdottaa muita mahdollisuuksia. Onko kukaan kokenut vastaavia ongelmia ja saanut ne korjattua? Kuulisi mielellään kokemuksia korjaamon korjaustoimenpiteistä. Tsemppiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


TimoSpeedster

Hei! Minulla on täällä vuoden 2006 Nissan Skyline, jolla oli samanlaiset oireet kuin kuvaamasi. En ole ammattilainen, mutta minulla on jonkin verran kokemusta korjailusta. Vein sen luotettuun korjaamooni, ja kävi ilmi, että se oli itse asiassa viallinen venttiiliservomoottori, joka aiheutti sotkun. Huh! Vahinko oli noin 405 euroa, jotta kaikki saatiin korjattua. Onko sinulla muuten tarkempia tietoja moottorin mallista? Se auttaisi minua kalastamaan lisätietoja korjaussagastani ja antaisi tarkemman kuvan. Toivottavasti tämä auttaa toistaiseksi!

(Käännetty kielestä Saksa)

DaviHart (Kirjoittaja)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tiedätkö, viallinen Valve-servomoottori ei ollut tutkailussani, joten se on kunnon varoitus. Mitä tulee moottoritietoihini, se on 3.5L V6 bensiinimoottori, jos se auttaa menneen saagan etsinnässä. Ja jos sillä on merkitystä, viimeisin huolto oli noin 82366 km. On täysin mahdollista, että olen jättänyt jotain huomaamatta. Odotan innolla ajatuksiasi!

(Käännetty kielestä Saksa)

TimoSpeedster

Hei taas! Yksityiskohtasi auttoivat ehdottomasti. Moottorimme ovat lähes samat, mutta minun moottorini on VQ35HR. Kuvaamasi ongelmat vastaavat melko hyvin kokemaani, ja koska mallimme ovat samankaltaisia, sanoisin, että viallinen venttiiliservomoottori voisi todellakin olla vakava syyllinen. Minun tapauksessani kilometreillä näytti olevan merkitystä. Ongelmat alkoivat noin 80 000 kilometrin kohdalla, juuri siinä missä sinäkin. Korjaus oli kattava, tehtiin öljynvaihto, vaihdettiin venttiiliservomoottori, ja moottorin ääni oli poissa. Myös nykiminen kiihdytettäessä poistui. Tarkistin öljyn uudelleen parin tuhannen kilometrin jälkeen, eikä enää metallia! Jos budjetti sallii sen, neuvoisin tarkastuttamaan sen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, jotta pienistä vaurioista ei tule vakavampia. Varaudu kuitenkin siihen, että se saattaa maksaa hieman, mutta kokemukseni mukaan se teki ihmeitä auton suorituskyvyn ja mielenrauhani kannalta. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea Fugasi kanssa! Pidä minut ajan tasalla siitä, miten käy.

(Käännetty kielestä Saksa)

DaviHart (Kirjoittaja)

Kiitos vielä kerran, kun jaat näkemyksesi! Näyttää siltä, että minulla on nyt hyvä johtolanka venttiilin servomoottorin kunnon kanssa. Kokemuksesi samojen kilometrien kohdalla antaa minulle jonkin verran varmuutta siitä, että olen oikeilla jäljillä. Kustannukset näyttävät olevan välttämätön paha tässä, jotta vältytään vakavilta vaurioilta tai jopa moottorin täydelliseltä vaihdolta, joka arviolta maksaisi paljon enemmän. Vien auton korjaamolle katsastukseen mahdollisimman pian ja pidän peukkuja, että se on kunnossa. Ilmoitan teille, mitä he löytävät ja miten homma etenee. Joka tapauksessa, kiitos paljon avusta, arvostan sitä todella! Turvallista ajoa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään