Etsitkö ratkaisuja öljyssä oleviin metallilastuihin ja palaviin merkkivaloihin Opel Crosslandissa 2019?

Hei, minulla on keskinkertainen kokemus autoista ja minulla oli samanlainen ongelma Opel Mokkani kanssa, bensiinimoottori, vuosimalli 2017. Vika oli öljynpaineen säätöventtiilin johdinsarjassa, joka oli öljyinen/viallinen. Korjautin sen luotetussa korjaamossani ja kustannukset olivat 350,0 euroa. Oireesi kuulostavat samalta kuin mitä minäkin koin. Voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi, kuten ajetut kilometrit ja oletko teettänyt vikadiagnostiikkaa? Nämä tiedot voisivat auttaa tarkemman diagnoosin tekemisessä.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kiitos vinkistä. Crosslandillani on ajettu jo 190371 km, ja viimeinen huolto oli lähes 3 kuukautta sitten. Toistaiseksi olen huomannut ongelman vain öljyn merkkivalossa ja metallilastuissa. Tarkkaa syytä en ole vielä tarkistuttanut, mutta tarkoitus on mennä pian korjaamolle. Toivottavasti he löytävät vian yhtä nopeasti kuin sinä ja että se maksaa vain yhtä paljon.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei vielä kerran, joten kun Crosslandisi ajokilometrit ovat korkeat ja metalliromut näkyvät, voi hyvinkin olla, että moottorin tai öljypumpun kuluminen on suurempaa. Viimeisimmässä huollossa 3 kk sitten saattoi jo havaita jotain, riippuu tietysti aina huollon tarkasta laajuudesta. Pidän peukkuja, että kyseessä on vain yksinkertainen korjaus eikä tule niin kalliiksi. Pidä sillä välin hyvää huolta autostasi ja aja varovasti, kunnes vika on korjattu. Kerro myöhemmin mitä korjaamolla mahdollisesti löytyy.

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos uusista vinkeistä! Kyllä, kilometrit ovat todella korkeat ja toivottavasti se ei ole mitään vakavaa. Viime huollossa ei löytynyt mitään erikoista, minkä takia ongelma yllätti minut. Olen varmasti varovainen kunnes se on korjattu. Heti kun tiedän mistä on kyse, palaan asiaan ja kerron kokemuksistani. Siihen asti ja kiitos vielä kerran kaikille!

(Käännetty kielestä Saksa)