BjFisch
Etsitään vianmääritysneuvoja vuoden 2019 Seat Tarraco moottorin ongelmista
Moottorin tarkastusvalo palaa
Auto ei käynnisty
Epävakaa moottori
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, arvostan näkemystä! Aika samanlaisia asioita, todellakin. Minun Tarraconi on ajanut tähän mennessä noin 143717 KM. Viimeisin huolto oli reilu kuukausi sitten, en huomannut silloin mitään ongelmia, kulki aluksi melko tasaisesti. Huollossa ei ole mitään tavallisesta poikkeavaa, vain rutiinijuttuja. Minun on kai vietävä se luotettavalle mekaanikolle, kuten ehdotit, en voi ottaa riskiä lisävahingoista. Vielä kerran, kiitos kokemusten ja neuvojen jakamisesta, todella hyödyllistä! Pidä huolta itsestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Ei hätää, annan mielelläni kaiken mahdollisen avun! Tarracosi ajokilometrien määrän vuoksi kuluminen on saattanut vaikuttaa asiaan. Muistan, että kun Leonissani oli ajettu suunnilleen saman verran kilometrejä, minulla oli samanlainen ongelma, joten oireet näyttävät olevan samansuuntaisia. Kun viet sen korjaamolle, hyvän mekaanikon pitäisi pystyä määrittämään, onko kyseessä todellakin nokka-akseliongelma vai onko ongelma muualla, esimerkiksi vikaantuneessa sytytyskelassa tai likaisessa MAF-anturissa. Lisävinkkinä kannattaa harkita auton vikakoodien lukemista. Tämä voi antaa lopullisen diagnoosin ja mahdollisesti säästää aikaa ja rahaa. Loppujen lopuksi kyse on mielenrauhan palauttamisesta ja ajamisesta nauttimisesta. Ole luottavainen, monet ongelmat vaikuttavat aluksi vakavilta, mutta osoittautuvat varsin yksinkertaisiksi. Älä epäröi jättää päivitystä tänne, kun olet selvittänyt ongelmasi. Täällä olevat autoharrastajatoverit (minä mukaan lukien!) ovat aina innokkaita kuulemaan jatkotoimenpiteitä. Turvallista matkaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, nuo ovat hyviä vinkkejä! Pyydän ehdottomasti mekaanikkoa ottamaan vikakoodin esiin, tuntuu, että se voisi auttaa paljon. Toivon todellakin, että ongelma on suhteellisen yksinkertainen, kiitos optimismista - tarvitsisin sitä juuri nyt! Laitan ehdottomasti päivityksen tänne, kun kaikki on tehty ja pölyttynyt. Arvostan apuanne ja hyviä viboja. Turvallista matkaa myös teille!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoasioista, vaikka sanoisin olevani enemmän tai vähemmän puolivälissä asteikolla "noobista" "gearheadiin". Hassua kyllä, minulla oli näennäisesti samanlainen ongelma 2017 Seat Leonissa, vain eri malli, mutta todennäköisesti melko samanlainen rakenteeltaan. Oireet olivat melko samanlaiset kuin sinulla, turhauttavasti epätasaiset tehotasot ja moottori sammui jatkuvasti tyhjäkäynnillä, joten on mahdollista, että olet oikeassa ongelman suhteen. Minulla se osoittautui vialliseksi nokka-akselien anturipyöräksi. Korjautin sen paikallisella korjaamolla, johon luotan, sillä he ovat aina olleet luotettavia ja rehellisiä. Se maksoi minulle noin 695,00 euroa, mikä ei ollut paha hinta ottaen huomioon päänsäryn, jonka se aiheutti minulle. Jokainen auto voi kuitenkin olla erilainen, joten voisi olla hyödyllistä, jos voisit kertoa tarkempia tietoja autostasi, kuten ajokilometrit, viimeaikaiset muutokset, onko autoa huollettu hiljattain. Varmista tietenkin, että sertifioitu mekaanikko tarkastaa sen varmuuden vuoksi. Toivottavasti tästä on apua ja onnea Seatisi kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)