Lealein
Etsitään ratkaisuja moottorihäiriöön ja tehon menetykseen vuonna 2022 Renault Masterissa
Moottori sammuu itsestään
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tehon menetys
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos paljon palautteestasi. On rauhoittavaa kuulla, etten ole yksin ongelmani kanssa. Ja on hyvä tietää, että koko asia on ratkaistavissa ja että en todennäköisesti ole suuren ongelman edessä. Menen varmaan ensin korjaamolle tarkistuttamaan asian. Voisitko kenties kertoa paljonko kampikammion tuuletusjärjestelmän vaihto maksoi sinulle? Ja onko moottoriinne liittynyt muita tapahtumia tai uutisia vaihdon jälkeen? Kiitos ja terveisiä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, olen iloinen, että voin auttaa sinua. Mitä tulee kustannuksiin: käytin noin 360 euroa kampikammion tuuletusvian korjaamiseen. Ei ihan halpaa, mutta hei, moottori kävi sen jälkeen taas kuin kissanpentu. Ja toiseen kysymykseesi: mekaanikon käynnin jälkeen kaikki on taas toiminut moitteettomasti. Ei enää nykimistä, ei tehon menetystä, ja myös polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Voin siis vain suositella, että hoidat asian kuntoon, niin saat varmaan mielenrauhan toistaiseksi. Joten, piristystä ja matkaan korjaamolle! Kyllä sinä pärjäät. Nähdään sitten ja tsemppiä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Moin, se kuulostaa erittäin lupaavalta! Kiitos hintatiedoista ja siitä, että jaoit kokemuksesi kanssani. Hyvä tietää, että ongelman korjaaminen johtaa parannukseen pitkällä aikavälillä. Olen varannut huomiselle ajan korjaamolle, jotta se voidaan tarkistaa. Toivon onneksi, että kyseessä on sama ongelma kuin Renaultissani ja voin sitten taas ajaa rauhassa. Kiitos vielä kerran, olette todella auttaneet minua ja antaneet minulle rohkeutta tarttua tähän ongelmaan. Hyvää päivänjatkoa ja nähdään ensi kerralla. Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, totta kai, olen ollut siellä. Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 Renault Traficissani ja oireet kuulostavat samankaltaisilta kuin sinulla. Minun tapauksessani vika oli itse asiassa kampikammion tuuletuksessa. Se on ilmeisesti yleinen ongelma dieselmoottoreissa. Kampikammion tuuletin auttaa päästämään paineistetut kaasut ulos. Jos osa on viallinen, se voi johtaa mainittuihin oireisiin. Vein autoni silloin korjaamolle. Heidän piti vain vaihtaa viallinen osa. Sen jälkeen moottori kävi taas tasaisesti, ja myös polttoaineen kulutus laski. Kyseessä on kokoluokaltaan vakava asia, mutta ei hätää, se on ratkaistavissa. Kaikki toimi normaalisti vaihdon jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa sinua hieman. Älä aja itseäsi hulluksi, vaan vie se korjaamolle tarkistuttamaan. Onnea ja pidän peukkuja puolestasi!
(Käännetty kielestä Saksa)