Etsitään ratkaisuja a '05 Kia Carens: Kia Carens: Musta savu, tehonmenetys ja mahdollinen pakokaasuvuoto: Musta savu, tehonmenetys ja mahdollinen pakokaasuvuoto

Hei! Kuulostaa siltä, että minulla oli hyvin samankaltainen ongelma '03 Kia Optimassa. Tiedoksesi, että en ole mekaanikko, mutta korjailen melko paljon ja minulla on jonkin verran kokemusta kuvaamastasi ongelmasta. Optimassani oli lambda-anturi viallinen, mikä johti mustaan savuun pakokaasusta, ovelaan moottorin merkkivaloon ja massiiviseen tehonmenetykseen - aivan kuten mainitsit Carensin kohdalla. Päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon. Pojat olivat melko hyviä, diagnosoivat ongelman nopeasti ja vaihtoivat lambda-anturin. Voila! Auto oli taas normaali. Se maksoi minulle 375 euroa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista, kun sain nähdä, että nämä ongelmat ovat ohi. Nopea kysymys - Oletko huomannut moottoristasi tulevan outoja ääniä pakokaasuvuodon hajun lisäksi? Tämä voisi antaa meille muutaman lisävihjeen. Toivottavasti tästä on apua ja ongelmasi korjaantuu pian. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos näkemyksestänne. Viallinen lambda-anturi, sitä näkökulmaa en ollut ottanut huomioon. Pidän sen varmasti mielessä. Mitä tulee epätavallisiin ääniin, en ole oikeastaan huomannut mitään tavallisesta poikkeavaa, vain tavallista kolinaa ja ärsyttävää pakokaasuvuodon hajua. Carensini on ajettu 104097 km, onko tavallista, että lambda-anturi antaa periksi noin tämän kilometrimäärän kohdalla? Luulen, että voisi olla aika vaihtaa, jos näin on. Arvostan apuanne, on aina mukava saada asiantuntevia neuvoja. Käyn korjaamolla ja katson, voivatko he tehdä diagnoosin. Toivon, ettei kyse ole mistään vakavammasta! Nähdään myöhemmin. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Oi! Mukava kuulla sinusta! Oman kokemukseni mukaan ei ole mitään yleistä kilometrirajaa, milloin lambda-anturi antaa periksi. Tähän vaikuttavat monet eri tekijät, kuten ajotavat, polttoaineen laatu ja moottorin yleinen kunto. Yleisesti ottaen olen kuitenkin huomannut, että monissa autoissa lambda-anturiongelmat alkavat noin 100 kilometrin kohdalla. Carensin ajokilometrit sopivat tähän laskelmaan! Olet oikeassa ajatuksessa korjaamolle menemisestä. Perusteellisen diagnoosin pitäisi antaa sinulle kaikki tarvitsemasi vastaukset. Se voi olla hieman vaivalloista, mutta usko pois, se on paljon parempi kuin ajaminen vihaisen moottorinvalon kanssa! Muista pitää meidät kaikki ajan tasalla siitä, miten asiat etenevät. Jos se osoittautuu joksikin muuksi, lisäät kollektiivista viisauttamme täällä. Onnea ja toivottavasti Carens saa mojonsa takaisin pian! Nähdään taas! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Sinun viisautesi on todellakin korvaamatonta! Olen samaa mieltä siitä, että lambda-anturin käyttöiän suhteen ei ole mitään tiukkoja ja tiukkoja sääntöjä - on järkevää, että kaikki riippuu yksittäisestä autosta ja sen olosuhteista. Oikein sitten, taitaa mennä korjaamolle minun ja vanhan Carensin kanssa sitten! Täällä oleva kollektiivinen viisaus on fantastista, ja jaan varmasti kaikki diagnoosit, jotka tulevat esiin ja lisäävät niitä. Moottorin tarkistuslaite on kesytettävä, ja toivottavasti saamme sen pian kuntoon! Kiitos paljon ja toivottavasti jutellaan taas myönteisemmissä olosuhteissa. Nähdään myöhemmin ja tsemppiä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on tämä ongelma, mutta ainoa oire on se, että moottorin tarkastusvalo syttyi. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Moottorin tarkistusvalo voi johtua monista erilaisista ongelmista, sekä pienistä että suurista. Yksinkertainen ensimmäinen askel on tarkistaa, onko kaasunkorkki tiukasti kiinni - löysä korkki voi aiheuttaa valon syttymisen. Jos valo jää palamaan, on parasta skannata auton tietokone vikakoodien varalta. Useimmat autovaraosaliikkeet tekevät tämän ilmaiseksi. Kun olet saanut koodit, voit etsiä niitä verkosta tai tuoda ne tänne saadaksesi lisäohjeita. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi.

(Käännetty kielestä Englanti)