Etsitään ohjeita huolestuttavista ABS/DSC-varoitusmerkeistä vuoden 2004 VW Borassa

Hei! Voin täysin samaistua tilanteeseesi. Olen kohdannut saman haasteen vuoden 2001 VW Golfissani, jossa on myös bensiinimoottori, ilmeisesti hieman vanhempi malli, mutta melko samanlainen kuin sinun Borassasi. Näin se meni: Minunkin ABS/DSC-varoitusvaloni paloi, ja nopeusmittari näytti varoitusmerkkiä aivan kuten sinullakin. Diagnoositulos paljasti hälytysilmoituksen 'ASC relay defective'. Täytyy sanoa, että järjestelmävika voi todellakin olla ASC-järjestelmässä, kuten epäilit. Korjaamolla käyntini vahvisti sen. Ongelma liittyi todellakin vialliseen ASC-releeseen, joka sekoitti ABS/DSC-järjestelmän. Ongelma oli ärsyttävä, mutta ei välttämättä sellainen, jonka takia pitäisi menettää yöunensa. Se ei vaikuttanut merkittävästi auton toimintaan, koska se vaikutti vakauteen vain tietyissä ajo-olosuhteissa - esimerkiksi lumisilla tai märillä teillä suurella nopeudella. Mekaanikon piti minun tapauksessani vain vaihtaa ASC-rele ja nollata järjestelmä. Tehtävä ei ollut kovin monimutkainen, mutta vian diagnosointiin, osan hankkimiseen, releen vaihtamiseen ja järjestelmän nollaamiseen kului silti huomattavan paljon aikaa. Toivottavasti tämä auttaa hieman helpottamaan mieltäsi. Ja muistakaa aina - yksi askel kerrallaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Arvostan sitä, että jaat kokemuksesi - se antaa minulle mielenrauhaa, kun tiedän, mikä voisi mahdollisesti olla ongelma. Osuit naulan kantaan, kun sanoit: "yksi askel kerrallaan". Tarvitsin tuon muistutuksen. Viallinen ASC-rele oli siis syyllinen? Mielenkiintoista. Muistatko muuten, jos saan kysyä, paljonko maksoit lopulta siitä, että kaikki tämä työ tehtiin? Diagnoosi, osan vaihto ja järjestelmän palautus? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minulle voisi tulla. Onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko ilmennyt muita ongelmia? Kiitos vielä kerran avusta tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ongelmat alkoivat tuosta hiton ASC-releestä. Kuka olisi uskonut? Mitä tulee kustannuksiin, tuon pikku paholaisen korjaaminen maksoi minulle 90,00 €. Siihen sisältyvät diagnoosi, varaosa ja järjestelmän nollaus. Se ei ollut aivan halpa hinta, mutta oli sen arvoista, kun sain autoni takaisin entiselleen! Korjauksen jälkeen autoni on toiminut kuin mestari. Toiminnallinen rajoitus ASC-järjestelmä on ollut huippukunnossa, eikä varoitusvaloja enää vilkuile ajon aikana. Joten sanoisin, että raha on käytetty hyvin, sillä voin nyt painaa poljinta huoletta. Toivottavasti tämä vastaa kysymykseesi. Muista pysyä rauhallisena ja moottorilla eteenpäin, my!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Hienoa kuulla. 90 euroa tästä kaikesta vaikuttaa varsin kohtuulliselta - ei niin paljon kuin pelkäsin. Se on pieni hinta mielenrauhasta ja mahdollisesti turvallisuudesta. Ja jos autosi on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu, se on ehdottomasti lupaava asia. Toivottavasti minunkin ongelmani saadaan pian korjattua. Kiitokset kaikille tiedoista ja neuvoista. Niistä on ollut valtavasti apua. Muistan ehdottomasti pysyä rauhallisena ja jatkaa eteenpäin - rakastan tuota ajatusta! Toivottavasti voin pian raportoida menestystarinani! Kippis ja pysykää turvallisesti tiellä!

(Käännetty kielestä Englanti)