Etsitään neuvoja vuoden 2020 Renault Arkana -ongelmista: Arkana Arkana: Musta savu, moottorin pysähtyminen ja huono polttoainetaloudellisuus.

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Renault Kadjarissani, enkä ole asiantuntija, mutta minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Musta savu voi johtua monesta asiasta, mutta minun tapauksessani se oli viallinen johtosarja/tulppa. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja kaverit saivat sen korjattua noin 95 eurolla. Se auttoi paljon kaikkien mainitsemiesi ongelmien kanssa. Voisitko kuitenkin kertoa meille enemmän autosi ajokilometreistä ja siitä, onko autoosi tehty viime aikoina merkittäviä korjaustöitä? Ehkä voin ehdottaa joitakin muita asioita, jotka voit tarkistaa vain henkilökohtaisen kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos vastauksestasi ja kokemuksesi jakamisesta. Arvostan sitä todella. En ole viime aikoina tehnyt mitään merkittävää työtä Arkana-ajoneuvolleni, ja se ylitti juuri 26978 km:n rajan. Viimeisin huolto oli tavallinen öljynvaihto, ei muuta. Ottaen huomioon aiemmat kokemuksesi, mitä muuta minun pitäisi mielestäsi tarkistaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, Ei huolta, jaan mielelläni tietoni. Arkanasi tapauksessa ongelma voi mielestäni oireiden perusteella liittyä polttoaineen syöttöjärjestelmään. Kyse ei kuitenkaan välttämättä ole polttoainepumpusta, kuten aluksi ajattelit. Oireiden ja autosi suhteellisen alhaisen ajokilometrimäärän perusteella tarkastaisin polttoainesuuttimet. Ne saattavat olla tukkeutuneet tai vuotavat, mikä aiheuttaa moottorin heikon suorituskyvyn ja mustaa savua. Kyse voi olla myös viallisesta ilmamassavirta-anturista tai jopa sytytystulpista. Moottoreissa on nykyään kaikki aika pitkälti toisiinsa kietoutunutta, joten on vaikea määritellä yhtä tiettyä syytä ilman kunnollista mekaanista tarkastusta. Toinen varteenotettava asia voi olla EGR-venttiili (pakokaasujen kierrätys). Jos se on viallinen tai tukossa, se voi aiheuttaa tehon menetyksen, karkean tyhjäkäynnin ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen sekä mahdollisesti mustaa savua. Jos et ole kovin kätevä autojen kanssa, suosittelen viemään auton ammattitaitoiselle mekaanikolle tai Renault-korjaamoon, jotta he voivat tehdä joitakin diagnoositarkastuksia. Muista myös, että jos moottorin tarkastusvalo palaa, auton tietokoneeseen pitäisi olla tallennettu joitakin vikakoodeja, jotka voivat myös auttaa ongelman tunnistamisessa. En ole mikään asiantuntija, puhun vain omasta kokemuksestani ja ajan mittaan keräämästäni tiedosta. Onnea, ja kerro meille, miten homma etenee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, en voi kiittää sinua tarpeeksi. Rehellisesti sanottuna en ollut edes ajatellut polttoainesuuttimia tai EGR-venttiiliä, mutta nyt kun olet istuttanut siemenen, kaikki käy järkeen. Ymmärrän myös, mitä tarkoitat moottorin osien yhteenkytkettävyydellä. Ehkä olin hieman liian yksinkertainen alkuperäisissä epäilyissäni. Käyn tarkistuttamassa Arkanan mekaanikolla ja seuraan ehdotuksiasi. Aion myös pyytää heitä tarkistamaan tallennetut vikakoodit, kuten mainitsit. Arvostan tosissani kaikkia mielipiteitäsi, ja kerron varmasti, miten asiat etenevät. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)