Etsitään neuvoja vuoden 2020 Dacia Sandero bensiinimoottorin ongelmien ratkaisemiseksi

Hei! Minulla on vähän kokemusta autoista, mutta voin samaistua ongelmaasi! Minulla oli silmiinpistävän samanlainen ongelma 2018 Dacia Logan Diesel -mallissani jokin aika sitten. Myönnän, että se yllätti minut. Oireet olivat melko lailla samat kuin kuvaamasi. Päädyin viemään sen paikalliseen korjaamoon, ja perusteellisen tarkastuksen jälkeen he jäljittivät ongelman nokka-akselien vialliseen anturipyörään. Korjaus maksoi 695€, mutta mielenrauhaa, tiedäthän? Se kannattaa ehdottomasti ratkaista ajoissa, jotta vältytään uusilta ongelmilta. Vastaavan ongelman korjaaminen riippuu ajoneuvosi tarkasta kunnosta ja teknisistä tiedoista, joten ehkä voisit kertoa hieman enemmän Sanderostasi? Onko sinulla modia, viimeisimpiä korjauksia tai huoltohistoriaa? Se voisi auttaa löytämään parhaan ratkaisun. Toivottavasti tästä on apua! Koeta jaksaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi, olen täysin samaa mieltä siitä, että mielenrauha on korvaamaton! Minun Sanderooni ei ole tehty mitään muutoksia, se on melko pitkälti varastossa. Olen huoltanut sitä säännöllisesti siitä lähtien kun sain sen, viimeisin huolto oli vasta pari tuhatta kilometriä sitten. Tällä hetkellä matkamittari näyttää 82835 KM. Tarkistan nokka-akselien anturipyörän ehdotuksesi mukaisesti. Peukut pystyyn, ettei kyse ole mistään liian vakavasta. Arvostan todella apuasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! On hyvä, että olet pitänyt huollot säännöllisesti, sillä se auttaa pidentämään ajoneuvon käyttöikää! Ottaen huomioon Sanderosi iän ja ajokilometrit sekä sen, että sitä on huollettu säännöllisesti, sanoisin, että olet oikeilla jäljillä epäillessäsi anturiongelmia. Kokemukseni mukaan viallisen nokka-akselin asentotunnistimen tuhoisat vaikutukset aliarvioidaan usein. Ja kyllä, se korreloi oireidesi kanssa. Parasta on tutkituttaa nokka-akselianturi ja anturipyörä ammattitaitoisella korjaamolla. Älä myöskään jätä huomiotta kunnollisen diagnostiikkatyökalun merkitystä. Se on investoinnin arvoinen, ainakin korjaamoiden. Ne voivat paljastaa ongelmaasi liittyviä vikakoodeja, jotka eivät ehkä edes näy aktiivisina virheinä kojelaudassasi. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Pysy optimistisena! Tämä on vain osa auton omistamista, sinä selviät tästä. Viime kädessä aseta etusijalle turvallisuus ja Dacia-autosi hyvinvointi, kuten olet tähänkin asti tehnyt!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Rahasta neuvoja! Et voisi olla oikeassa kunnollisen diagnostiikkatyökalun tärkeydestä. Korjaamolla, jossa käyn, on sellainen. Aion ilmoittaa heille, että he tarkastavat nokka-akselianturin ja anturipyörän tarkemmin, kun vien autoni seuraavaksi sinne. Peukut pystyyn, että kyse on vain anturiongelmasta. Pidän teidät ajan tasalla siitä, miten kaikki sujuu! Arvostan todella opastusta ja tukea. Auton omistaminen on seikkailu sinänsä, eikö olekin? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)