PatMey
Etsitään neuvoja vuoden 2019 Renault Arkana moottorin vioista ja luotettavia mekaanikkosuosituksia
Nykiminen kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos tiedoista! Arvostan todella näkemystäsi. Kuulostaa melkoiselta koettelemukselta, jonka kävit läpi Kadjarisi kanssa. Muistatko sattumalta, kuinka paljon jouduit maksamaan ongelman ratkaisemiseksi? Ja oletko huomannut autossa mitään muuta vikaa sen jälkeen, kun korjasit kampikammion tuuletusongelman? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, autan mielelläni! Jouduin pulittamaan noin 360€, jotta sain kampikammion tuuletusongelman korjattua. Jep, ei mikään kevyin hinta, mutta ei ollut niin suuri tyrmäys kuin voisi pelätä. Ja lupaan, että oli joka pennin arvoinen. Se oli kertaluonteinen menoerä, joka lopulta säästi minut monelta päänsäryltä ja mahdollisilta lisäkustannuksilta myöhemmin. Mitä muihin ongelmiin tulee, auto on toiminut moitteettomasti. Tuo korjaushomma osui todella naulan kantaan, ja mekaanikko teki hyvää työtä. Tarkoitan, että sen jälkeen on kulunut jo hyvän aikaa, enkä ole saanut enää yhtään moottorivaroitusta tai tärinää kiihdytyksessä ja tyhjäkäynnillä. Polttoainetaloudellisuus on myös palannut raiteilleen, ja tekee asiansa kuten ennenkin. Joten voitte uskoa, että kampikammion tuuletus on parantunut huomattavasti siitä lähtien, kun korjasin kampikammion tuuletuksen. Toivottavasti tämä rauhoittaa hieman huoliasi. Pidä meidät ajan tasalla ja onnea matkaan. Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
Ah, kiitos paljon erittelystä! 360 euroa tuntuu melkoiselta summalta, mutta olet oikeassa, parempi hoitaa asia nyt kuin että se muuttuisi suuremmaksi ja kalliimmaksi ongelmaksi myöhemmin. On rauhoittavaa kuulla, että korjaus ei ainoastaan ratkaissut pääongelmaa, vaan se on myös kestänyt hyvin ja palauttanut polttoainetehokkuuden. Olet antanut minulle hieman itseluottamusta tämän asian hoitamiseen. Aloitan moottorin korjausasiantuntijan etsimisen pronto. Arvostan kaikkia neuvoja! Pidän teidät ajan tasalla. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kuulostaa minusta klassiselta kampikammion tuuletusongelmalta. Itse asiassa minulla oli viime vuonna jotain vastaavaa vuoden 2016 Renault Kadjarissani. Moottorin värinät olivat ensimmäinen merkki myös minulle, samoin kuin huono polttoainetehokkuus ja moottorin varoitusvalo, joka syttyi oudosti. Kävi ilmi, että ongelma oli todellakin kampikammion tuuletuksessa. Se oli melkoinen työ; piti vaihtaa PCV-venttiili ja puhdistaa koko kampikammion tuuletusjärjestelmä. En yleensä tee itse auton huoltoa, joten voitte kuvitella, että olin aika huolissani. Päädyin lopulta löytämään luotettavan paikallisen mekaanikon, joka on erikoistunut näihin malleihin, ja hän hoiti kaiken puolestani. Suoraan sanottuna, vaikka tämä ei ehkä olekaan pahin mahdollinen ongelma, sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta. On tärkeää, että se tarkastetaan ja korjataan mahdollisimman pian, sillä se voi johtaa myöhemmin suurempiin moottoriongelmiin. Voin myös kertoa tämän omasta kokemuksestani: auton pysähtyminen tai tehon menettäminen keskellä tietä ei ole koskaan hauskaa. Parasta siis etsiä hyvä mekaanikko ja korjata asia pian. Kaikkea hyvää sen kanssa. Kiitos.
(Käännetty kielestä Englanti)